Bivši pilot Ignjatović o avionu koji se srušio na putu za London: Istakao jedan scenario

Pilot u penziji Stevan Ignjatović ocenio je danas da je ljudski faktor jedan od razloga zbog kog se putnički aviona "Boing 787-8 Drimlajner" kompanije Air India, nekoliko minuta nakon poletanja juče srušio u Ahmedabadu u Indiji, i pao na zgradu hostela za lekare u kampusu bolnice.

Ignjatović je za Tanjug rekao da se na snimku pada aviona koji traje 15ak sekundi može videti da avion posle poletanja ima izvučen stajni trap, ali da mu je kompletna konfiguracija krila čista, što znači da se ne vide ni predkrilca ni zakrilca, odnosno uređaji koji se koriste u fazi poletanja za povećanje aerodinamički sile uzgona površine krila da bi motori koji rade na maksimalnoj snazi uspeli da podignu avion.

Preporučujemo

"Na snimku se lepo vidi trenutak kada avion počinje da kreće ka zemlji iz faze penjanja sa stajnim trapom, avion počinje da tone, što znači da je u tom trenutku ta konfiguracija na krilu uvučena. U normalnoj proceduri za vreme poletanja prva komanda pilota svom asistentu je 'gear up', točkovi gore", objasnio je pilot.

Ignjatović je rekao da na osnovu svog znanja i iskustva zaključuje da je u ovom slučaju došlo do greške ljudskog faktora, zato što je taj avion sa tim motorima predviđen da ostane u fazduhu čak i u slučaju da mu otkaže jedan motor, i dodao da je skoro nemoguća verovatnoća da su mu otkazala oba motora i da je ostao bez snage.

"Verujem da će crna kutija to i da pokaže, jedina zabuna kod mene je to što su objavili da se neko iz kabine oglasio poruka 'mayday'. Ta poruka je kontroli leta dala znak da je avion u velikoj opasnosti. Šta može da bude razlog te velike opasnosti je enigma, ali se nadam da će se to otkriti tokom istrage", poručio je on.

Na pitanje koliko je vremena potrebno po pronalasku i otvaranju crne kutije da se dobiju prave informacije o tome kako je došlo do nesreće, Ignjatović je rekao da će analiza ove nesreće trajati minimum šest meseci od pronalaska crne kutije, zato što je potrebno da se proveri, utvrdi i dokaže stotine elemenata.

Kako je naveo, crna kutija treba da izvadi iz aviona, odnose u Ameriku kod proizvođača tog aviona, a nakon toga da se formira komisija koja će otvoriti i uraditi analizu te crne kutije.

"Kada se budu pronašla crna kutija prvo treba videti u kom je stanju s obzirom na onu količinu eksplozije i vatre. Ja mislim da one nisu oštećene jer sam video jednu sliku gde je rep aviona u konstrukciji zgrade na koju je avion pao. Realnu sliku ćemo imati tek nakon šest meseci", izjavio je Ignjatović.

(Telegraf.rs/Tanjug)