Kako se elitne američke snage obučavaju da prežive iza neprijateljskih linija: Jedu insekte, sami se leče...

Pripadnici američkih vazduhoplovnih snaga uče da jedu insekte, saniraju sopstvene povrede i izbegavaju zarobljavanje čak i pre nego što polete u misiju.

Intenzivna obuka za preživljavanje ključna je za elitne vojne pilote i specijalne jedinice u situacijama kada se nađu iza neprijateljskih linija, što se nedavno dogodilo i članu posade lovca F-15 koji je spasen u Iranu, piše The Wall Street Journal.

Ta obuka naziva se SERE, što je akronim za preživljavanje, izbegavanje, otpor i bekstvo (survival, evasion, resistance and escape).

Prema promotivnom videu vazduhoplovnih snaga, ideja vodilja glasi: "Misija preživelog je da se vrati, i to časno".

Iako se obuka SERE sprovodi u različitim oblicima širom američke vojske, poseban naglasak na njoj je upravo u vazduhoplovnim snagama.

"Za pilote, vojska smatra SERE obuku izuzetno važnom jer se mogu naći sami iza neprijateljskih linija ili na neprijateljskoj teritoriji, i to bez prethodnog upozorenja", objašnjava Dejvid A. Deptula, penzionisani general-pukovnik vazduhoplovnih snaga i dekan istraživačkog centra Mitchell Institute for Aerospace Studies.

"Obuka treba da ih pripremi da prežive, izbegnu zarobljavanje kad god je to moguće, odupru se iskorišćavanju ako ih uhvate, te da povećaju svoje šanse za spasavanje", naveo je u mejlu.

Član posade vazduhoplovnih snaga koji je spasen ovog vikenda bio je teško ranjen, izjavio je predsednik SAD Donald Tramp. Pilot je preživeo i 36 sati izbegavao zarobljavanje u zabačenom, planinskom delu Irana dok su lokalne snage pokušavale da ga uhvate. Da je pao u zarobljeništvo, Iran bi dobio moćno sredstvo pritiska na SAD i vredan propagandni trofej.

Obuka SERE temelji se na četiri stuba.

Preživljavanje

Pilot čiji je avion oboren obično se spušta padobranom nakon katapultiranja, što je vrhunac niza brzih, dezorijentišućih i opasnih okolnosti koje, uz samu borbenu situaciju, nose bezbrojne fizičke i psihičke rizike.

Prema načelima SERE-a, prvi zadatak je preživeti, što uključuje određivanje prioriteta kako bi se smanjili stres i potrošnja kalorija.

Vojska polaznike uči da najbolji pristup leži u akronimu "SURVIVAL", gde svako slovo označava korake za spasavanje života. Na primer, "S" znači proceniti situaciju (sizing up the situation), što uključuje saniranje povreda i pronalaženje skrovišta, "V" podseća da treba ceniti život (value living), što može značiti podnošenje velike nelagode, dok "L" upućuje na učenje osnova (learning the basics).

Tokom obuke, piloti se suočavaju sa različitim negostoljubivim okruženjima, od pustinja do Arktika. Video-zapisi vazduhoplovnih snaga prikazuju polaznike uronjene u vodu i kako se spuštaju padobranom. Uče da prikupljaju pijaću vodu iz reke, pale vatru pomoću štapova, grade skloništa od palminog lišća ili ledenih blokova te pripremaju obroke od kaktusa i insekata.

Izbegavanje

"Preživljavanje je neodvojivo od izbegavanja zarobljavanja", rekao je Džejson Smit, penzionisani narednik prve klase za specijalne operacije u kopnenoj vojsci i glavni instruktor u komercijalnoj školi SERE Training School.

"Cilj je da vas uopšte ne uhvate", dodao je on.

Svaki plan misije uključuje i planove za spasavanje u nepredviđenim situacijama, koji se dogovaraju pre poletanja između pilota i baze. Na taj način pilot istovremeno izbegava neprijatelja i sprovodi strategiju izvlačenja. U idealnom slučaju, kaže Smit, "može se dovesti u najbolju moguću poziciju za spasavanje".

Možda najpoznatiji primer primene SERE sistema bio je slučaj kapetana Skota F. O’Grejdija, čiji je lovac F-16C oboren 1995. godine tokom rata u Bosni i Hercegovini. Proveo je šest dana na neprijateljskoj teritoriji, hraneći se mravima i krećući se noću, te je na kraju uspeo da pošalje kratke radio-signale svojoj bazi.

Otpor

Ako neprijatelj uoči oborenog pilota, obuka SERE nalaže pružanje otpora. Međutim, šta to tačno podrazumeva, nije javno poznato. Dostupni izvori sugerišu da piloti uče zahvate slične borilačkim veštinama, nose lako naoružanje i obučeni su o pravilima borbe u skladu sa Ženevskom konvencijom.

Smit je zbog osetljivosti teme odbio da govori o nekim aspektima obuke, ali je za pilota spasenog u Iranu rekao da je znao proceduru.

"Pilot spasen u Iranu zasigurno je prošao obuku i za otpor i za bekstvo. To je sve što mogu da kažem o tome", izjavio je.

Temeljni koncept otpora nastao je kao odgovor na teškoće sa kojima su se suočavali američki zarobljenici tokom Korejskog rata. Izvršnom naredbom nekadašnjeg predsednika SAD Dvajta D. Ajzenhauera postavljen je standard za vojnike kojima preti zarobljavanje, a koji uključuje i sledeće: "Ako budem zarobljen, nastaviću da se opirem svim raspoloživim sredstvima".

Ajzenhauerov kodeks ponašanja nalagao je da američki ratni zarobljenici neprijatelju otkrivaju samo ime, čin, datum rođenja i službeni broj.

Bekstvo

Ideja je "da se, ako ih obore, mogu sigurno vratiti kući", kaže instruktor SERE-a Majkl Salvadžo u videu vazduhoplovnih snaga snimljenom u vazduhoplovnoj bazi Ferčajld u Vašingtonu, gde se program sprovodi.

"Članovi vazduhoplovnih posada uče kako da koriste sve, od baklji i radija do druge opreme, kako bi ispravno i efikasno izbegli neprijatelja i vratili se na sigurno", navodi se u izveštaju vazduhoplovnih snaga.

Sve informacije o ratu u Iranu i situaciji na Bliskom istoku možete pronaći u našem BLOGU UŽIVO.

(Telegraf.rs)