Albanija ima projekat koji će promeniti Balkan: Bogataši masovno kupuju obalu, preko noći prave novi Monako
Sumirano
- Albanija prelazi sa masovnog turizma na ultra-luksuzni turizam za bogate potrošače.
- Premijer Edi Rama naglasio potrebu za visoko-platežnim turizmom zbog ekonomske i ekološke održivosti.
- Uvedene fiskalne olakšice za luksuzne hotelske lance, uključujući poreski odmor i smanjen PDV.
- Projekat na ostrvu Sazan zaustavljen zbog političkih i ekoloških pritisaka.
- U toku izgradnja luksuzne marine u Draču i širenje aerodromske infrastrukture.
Albanija je prelomila i više nema nazad. Posle neviđenog buma i rekordnih 11,7 miliona turista, u Tirani su rešili da okrenu list. Model masovnog, jeftinog turizma se polako, ali sigurno gasi. Kreće agresivna strategija da se cela zemlja transformiše u ultraluksuznu meku Mediterana za one sa dubljim džepom.
Ovaj novi, elitni zaokret zvanično je potvrdio i premijer Edi Rama, i to na otvaranju direktne avio-linije Tirana - Toronto.
Šta je zapravo poručio Edi Rama?
Rama je bio prilično direktan: Kako piše TopChanel5, Albanija mora da uleti u sledeću fazu i da cilja isključivo turiste sa dubokim džepom.
„Stigli smo tačno do trenutka kada moramo da ciljamo otvaranje poglavlja visoke klase turizma - turizma za bogate potrošače, turizma koji donosi više prihoda od znatno manjeg broja ljudi“, rešio je dilemu albanski premijer.
Rama je izvukao grafikone i objasnio matematiku: ogroman priliv „paradajz turista” ne puni kasu onoliko koliko urniše domaću infrastrukturu. Šta to znači u praksi? Totalni kolaps na putevima i večite gužve. Smeće na sve strane i preopterećen sistem čistoće. Infrastrukturni slom: neizdrživ pritisak na vodovod, kanalizaciju i celu ekologiju.
Rama je odbrusio i kritičarima koji kukaju što se grade luksuzni rizorti u koje običan narod ne može ni da priviri. Kaže, priča je skroz obrnuta - upravo ti projekti najviše pune budžet i posredno donose pare u džepove albanskih porodica.
Poreski raj: Sve za strane hotelske lance
Da bi se ova Ramin vizija ostvarila, Albanija je uvela brutalne olakšice kakve se retko viđaju na Mediteranu. Svetski luksuzni lanci sa 4 i 5 zvezdica (poput brendova Marriott, Melia, Radisson, Hilton, Hyatt) dobijaju uslove iz snova:
Poreski odmor od 10 godina: okruglo deceniju ne plaćaju ni cent poreza na dobit.
Nula odsto poreza na imovinu i nula taksi za infrastrukturu.
Smešan PDV: porez na smeštaj im je spušten na samo 6%, dok svi ostali u zemlji plaćaju standardnih 20%.
Zbog ovoga trenutno preko 20 svetskih hotelskih brendova uveliko gradi ili otvara hotele duž cele obale.
Slučaj ostrva Sazan: Kako je srušen plan Trampovog zeta
Glavni adut i simbol ovog novog luksuza trebalo je da bude ostrvo Sazan – stara, napuštena vojna baza sa savršeno očuvanim, divljim ekosistemom.
Tu je firma Džareda Kušnera, zeta Donalda Trampa, planirala da skuca 1,4 milijarde evra u ultra-ekskluzivni eko-rizort pod brendom Aman. Trebalo je da niknu stotine suludo skupih vila, privatne plaže i helidromi za svetski džet-set.
Ali, plan veka je pukao, a investitori su praktično oterani sa ostrva. Presudile su dve stvari:
Politička omča iz Vašingtona: Pošto se Kušnerov fond preko 90% puni parama iz Saudijske Arabije, američki Senat je pokrenuo istragu zbog sukoba interesa. Cela priča je postala previše toksična za vlast u Tirani.
Zid ekologa i zakona: Sazan je deo zaštićenog morskog parka. Kad je vlast probala da na brzinu promeni zakone o gradnji u zaštićenim zonama, domaći i evropski ekolozi su digli toliku frku da je alarmirana Evropska unija. Pravni pritisak je odradio svoje i Tirana je morala da povuče kočnicu.
Arapske milijarde u Draču i nova avio-mreža
Ipak, to što je Sazan za sada odbranjen od betona, ne znači da se stalo na drugim mestima. Projekat "Durrës Yachts & Marina" težak 2,4 milijarde dolara napreduje punom parom. Investitori iz Emirata kompletno sele staru trgovačku luku iz Drača, a na njenom mestu prave elitnu marinu za super-jahte, zgrade i hotele.
Da bi ta bogata klijentela imala gde da sleti, država ozbiljno širi avijaciju:
Aerodrom Valona: Ogroman međunarodni projekat za interkontinentalne letove i direktan prilaz rivijeri (Rama kaže da kašnjenja nemaju veze sa državom, nego sa unutrašnjim problemima firme koja gradi).
Aerodrom Đirokastra: Najnovija priča za koju je tek otvoren tender – biće to isključivo sezonski, turistički aerodrom za jug zemlje.
Aerodrom Kuks: Nastavlja se razvoj kroz privatne ugovore sa avio-kompanijama.
Zanimljiv je i podatak koji Rama ističe - kada su preuzeli vlast, jedva 6,5% Albanaca je uopšte koristilo avio-prevoz, dok danas ta brojka iskače na skoro 40%, što pripisuje većim platama i razbijanju starih monopola.
Druga strana medalje: Ko ispašta zbog buma?
Naravno, iza svih ovih blještavih rendera i miliona, krije se ozbiljan problem o kome bruje lokalni analitičari:
Cene nekretnina su eksplodirale: Stanovi i zemljište u Valoni, Sarandi i Draču su otišli u nebesa, tako da lokalno stanovništvo o kupovini krova nad glavom može samo da sanja.
Oligarhizacija obale: Opozicija i NVO sektor otvoreno optužuju vlast da poklanja nacionalne resurse i ekskluzivno zemljište stranim milijarderima, dok domaći mali privrednici i porodični pansioni ne dobijaju nikakve popuste i plaćaju pun porez.
Gubitak duha: Postoji realan strah da će trka za profitom i podilaženje bogatašima uništiti onu autentičnu, divlju prirodu zbog koje su ljudi uopšte i zavoleli Albaniju.
Tirana svesno gura priču o „novom Monaku”, ali lekcija sa ostrva Sazan je pokazala glavni problem: balansiranje između ekologije, interesa sopstvenih građana i apetita stranog kapitala biće opasno težak posao u godinama koje dolaze.
(Telegraf Biznis / TopChanelTV)
Video: Zapaljeni auto na aerodromu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Nikolas
DOCICE BOGATI ALI CE LOKALNO STANOVNISTVO BEZATI JER NECE MOCI DA ZIVE ZBOG SKOKA CENA!!!
Podelite komentar
Hmm...
Izvukao grafikon i sve objasnio.....od koga li je to video pitam se
Podelite komentar
Pera djokovic
Gde ce jadno domicilno stanovnistvo?
Podelite komentar