Danska gasi bela i pali crvena svetla na uličnim svetiljkama: Razlog ne možete ni da zamislite

Kada su 8. februara ove godine vozači koji su ulazili u Gladsahe, nedaleko od Kopenhagena, prestonice Danske, zatekli su deo prometnog puta obasjan tamnim crvenim sjajem.

Ulica Frederiksborgvej izgledala je gotovo nestvarno, kao da je neko preko nje postavio crveni filter, prenosi Ecoticias.

Preporučujemo

To nije bio lajt šou niti jednodnevni eksperiment. Zašto bi jedan grad obojio put u crveno? Nova ulična rasveta predstavlja ciljanu meru za smanjenje svetlosnog zagađenja, uz istovremeno održavanje puta funkcionalnim za ljude, posebno na mestu gde se predgrađe spaja sa gustim zelenilom.

Put koji iznenada svetli crveno

Za vozače, prvi utisak je jednostavan. Poznata jaka bela LED ulična rasveta nestala je i zamenjena je crvenim LED svetlima koja istom postojanom bojom obasjavaju asfalt i obližnje drveće.

Promena je koncentrisana u blizini poznatog koridora kojim prolaze slepi miševi, prema lokalnom opisu kolonije slepih miševa i unapređenja rasvete. Takav ciljano odabran položaj sugeriše da je reč o zaštiti divljih životinja i bezbednosti, a ne o dekoraciji.

Objašnjenje svetlosnog zagađenja

Svetlosno zagađenje predstavlja veštačko svetlo koje se širi kroz noć. Ono osvetljava nebo, stvara odsjaj i otežava pronalaženje zaista mračnih mesta.

Za ljude to može značiti neprijatnije noći i lošiji san, jer jaka svetlost može poremetiti unutrašnji biološki sat organizma. Za životinje koje zavise od tame kako bi se hranile i kretale, to može promeniti područja u kojima mogu da žive, čak i ako zgrade i drveće ostanu isti.

Zašto su slepi miševi u središtu ove odluke

Slepi miševi su noćni lovci koji zavise od mračnih ruta između mesta gde se odmaraju i mesta gde traže hranu. Mnoge vrste izbegavaju osvetljene otvorene prostore jer ih oni čine lakšom metom, zbog čega ulična rasveta može delovati poput zida.

Zvanično saopštenje o radovima na rasveti navodi da je u blizini Frederiksborgveja zabeleženo sedam vrsta slepih miševa. Takođe se ističe da nijedna od tih sedam vrsta nije na listi ugroženih, ali da se neke smatraju posebno osetljivim na poremećaje izazvane putevima.

U istom saopštenju za štampu ističu se dve lokalne vrste slepih miševa kao posebno ugrožene od udara sa puta, uključujući i najčešćeg slepog miša u tom području. Ako svetlo postane prepreka, njihovo upotrebljivo stanište može se smanjiti, a gubitak je lako primetiti iza vetrobranskog stakla.

Kako je projektovano "osvetljenje prilagođeno slepim miševima“

Dizajn nije samo o zameni sijalice. Opis projekta od strane dizajnerskog tima opisuje deonicu Frederiksborgveja dužine otprilike oko 1.000 metara i obližnju biciklističku rutu koristeći 30 niskih stubića visokih oko metar, razmaknutih oko 30 metara.

Taj razmak je namerno urađen. Umesto da preplavi hodnik svetlošću, sistem stvara naizmenične bazene crvene svetlosti i tamnije praznine, što može pomoći divljim životinjama da se kreću bez potpunog izlaganja.

Dizajner osvetljenja Filip Jelvard iz Light Bureau tvrdi da boja može da funkcioniše kao signal, kao i kao alat. Rekao je da crveno svetlo treba da upozori prolaznike da je "ovo posebno prirodno područje koje opština želi da zaštiti i sačuva“.

Šta nauka kaže o crvenom svetlu

Boja uličnog svetla je zapravo o talasnoj dužini, odnosno vrsti svetlosti koju naše oči registruju kao različite boje. Bele LED diode često sadrže više plave svetlosti, a ta svetlost kraće talasne dužine ima tendenciju da se više rasejava, zbog čega sjaj putuje dalje.

Godine 2017, terenski eksperiment koji je vodio Kamiel Spoelstra na Holandskom institutu za ekologiju uporedio je aktivnost slepih miševa oko svetala različitih boja. Spoelstra je rekao da su "otkrili da su ovi slepi miševi podjednako aktivni i u crvenom svetlu i u mraku", dok su belo i zeleno svetlo smanjili aktivnost vrsta osetljivijih na svetlost, prema rezimeu istraživanja instituta.

Recenzirani rad koji opisuje studiju takođe ukazuje na praktičan obrt. Svetlija bela i zelena svetla mogu privući više insekata, što može privući neke slepe miševe, ali crveno svetlo ima tendenciju da privuče manje insekata i može noćno okruženje održati bližim normalnom.

Mali deo puta sa implikacijama na velike gradove

Crveni segment privlači pažnju, ali je povezan sa širom nadogradnjom. U saopštenju za štampu se navodi da Gladsaks menja oko 5.000 svetiljki, sarađujući sa Andel Lumenom i povezujući rad sa programom "Lighting Metropolis, Green Mobility" koji finansira Evropska unija, a koji takođe uključuje partnere u Švedskoj.

U pregledu programa se navodi da su učesnici očekivali uštedu energije od najmanje 7,2 miliona kilovat-sati, i napominje se da je samo oko jedna petina opštinskih izvora svetlosti prebačena na LED u vreme izveštavanja. Za gradove, taj energetski ugao nije apstraktan, jer osvetljenje utiče na budžete i održavanje, i doprinosi klimatskim brojkama.

Rast gradova je deo pritiska ovde. Program Ujedinjenih nacija za razvoj kaže da je 55 odsto svetske populacije živelo u gradovima 2018. godine i predviđa kontinuirani rast, dok gradovi čine 60 do 80 odsto potrošnje energije, prema podacima iz Cilja održivog razvoja 11.

Vodič Danske direkcije za puteve, koji su naručili Hans J. Bagoe i Džuli Dal Miler u Prirodnjačkom muzeju Danske na Univerzitetu u Kopenhagenu, opisuje kako putevi mogu fragmentirati stanište slepih miševa i iznosi načine za smanjenje štete u planiranju i projektovanju, uključujući izbor osvetljenja, u knjizi "Flagermus og stoerre veje".

(Telegraf.rs(