Ove TRI šifre koriste piloti: Jedna označava situaciju koju NE ŽELITE DA DOŽIVITE u avionu

Strah od letenja prilično je čest, a posebni kodovi za vanredne situacije verovatno nisu najprijatnija tema ako patite od aerofobije.

Ipak, treba im posvetiti prostor, jer se iza njih krije važan sistem komunikacije između pilota i kontrole letenja, prenosi Unilad.

Preporučujemo

Takozvani squawk kodovi

Kada se govori o “tajnim kodovima“ u avio-saobraćaju, najčešće se misli na interne izraze kojima članovi posade komuniciraju o neposlušnim putnicima, statusu leta, zadacima ili zalihama. Međutim, koriste ih i piloti.

Pilot i jutjuber koji na internetu nastupa pod imenom @BoeingBoy, a zove se Tapeš Kumar, u jednom od svojih video-snimaka otkriva šta neki od pomenutih kodova znače.

Jedan od njih je povezan sa situacijom koju nijedan putnik ne želi ikada da doživi.

Prema informacijama na njegovoj stranici, Tapeš je senior kapetan i leti avionom Boeing 737, dok je ranije bio kapetan na Airbusu A320.

Kako je objasnio, piloti imaju mogućnost da, čak i kada ne mogu “normalno” da razgovaraju s kontrolom letenja, pošalju “signal” kojim mogu da ukažu da se u letelici događa nešto neuobičajeno ili opasno.

Reč je o squawk kodovima. Takozvani transponder kodovi se svakodnevno koriste u vazdušnom saobraćaju, dok su određeni namenjeni posebnim vanrednim situacijama.

"Ukazuju na problem..."

Među najpoznatije kodove spadaju 7500, 7600 i 7700, a Tapeš ih je objasnio ovako:

- 7500 (označava nezakonito mešanje u rad aviona, uključujući otmicu);

- 7600 (označava gubitak radio-komunikacije);

- 7700 (označava vanrednu situaciju).

“Kodovi se unose u transponder i ukazuju kontroli letenja da postoji problem sa avionom“, rekao je pilot.

Na osnovu primljenog “signala”, kontrolori leta mogu da preduzmu odgovarajuće korake i daju pilotu instrukcije kako da nastavi let ili kako da reaguje u vanrednoj situaciji.

Za putnike je možda najneobičniji deo priče činjenica da se ovakva komunikacija najčešće odvija bez njihovog znanja.

Zato je, sa stanovišta putnika, možda i najbolje ne razmišljati previše o značenju pomenutih brojeva. Dok je 7600 prvenstveno znak problema sa komunikacijom, kodovi 7500 i 7700 ukazuju na posebne, potencijalno ozbiljne okolnosti.

Kako je pilot zaključio, upravo ovakav sistem omogućava posadi da brzo upozori kontrolu letenja kada je komunikacija otežana ili kada se u avionu pojavi ozbiljan problem - čak i kada nema mogućnosti za uobičajen razgovor.

(Telegraf.rs)