10

Šta se dešavalo u Titovim tajnim vagonima za Brione i kako se Pavelić spremao za rat: CIA agenti otkrili sve u ovim dokumentima

Zabeleženo je i kako je Tita na Brijunima "posetila nepoznata osoba koja je stigla u neidentifikovanom avionu na aerodrom u Puli. Pratili su i Titova putovanja vozom

Ante Pavelić, Josip Broz Tito
Foto: Wikipedia/public domain, Profimedia/Corbis

Osim što su pažljivo pratili Tita na letovanju, američki špijuni su znali koliko radioaparata ima na području Ozlja kao i šta sve kradu radnici u zagrebačkim fabrikama.

Otrovne olovke, eksplozivni pacovi i karmini koji rešetaju: Sve što nikad nismo videli o tajnim ratovima i trikovima špijuna (FOTO)

Specijalni železnički vagon stigao je u Vodnjan s pošiljkom stvari kojima su poslednja destinacija Brioni. Stvari su na kamione ukrcavali ljudi iz odseka Titove straže te su poslati u Fažanu gde su utovarene na brodove za Brione.

To je napisao agent američke CIA-e u aprilu 1951. godine. Dokument čiji su delovi cenzurisani, tako da nije jasno šta se tačno ukrcavalo u kamione i ko je dojavio da su tajni Titovi vagoni stigli u Vodnjan, samo je deo nedavno objavljene velike zbirke dokumenata CIA s koje je nakon više od 60 godina skinuta oznaka poverljivih informacija.

- Velika motorna jedrilica sad dva puta dnevno plovi između Fažane i Briona sa stvarima koje su stigle vagonom – napisao je američki agent.

Zabeleženo je i kako je Tita na Brionima “posetila nepoznata osoba koja je stigla u neidentifikovanom avionu na aerodrom u Puli”. Pratili su i Titova putovanja vozom.

Kada Tito putuje posebnim vozom, agenti posebnog ogranka promente UDB-e stoje pored svakog zaposlenog železnice na trasi, od skretničara koji prebacuje šine do ostalih – zapazili su ih CIA agenti.

Foto: Profimedia/Corbis

Foto: Profimedia/Corbis

Osim što su pažljivo pratili Tita na letovanju, agenti CIA znali su koliko radioaparata ima u Karlovcu, što kradu radnici u zagrebačkim fabrikama, kako se u birtijama hapse ljudi koji se šalju na prisilan rad.

- U Karlovcu nema gradskog prevoza. Vladini radnici voze se kamionima. U gradu postoje samo tri privatna automobila, starinskih modela iz 1935. godine. Vlada ima dva Ševroleta iz 1951. godine s četvoro vrata za službenu upotrebu. Taksi vozila su oporezivanjem izbačeni iz upotrebe. Tu je jedan vatrogasni kamion koji je u dobrom stanju i ima benzinski motor – napisao je agent u avgustu 1953. godine.

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

Ovde postoje samo četiri radija. Dva vlasnika su planirala da prodaju svoje visoke poreze. Svi oni su slušali “Glas Amerike” kada su to mogli i svima se sviđao ovaj program. Oni svoje mišljenje o komunizmu, Titu i “Glasu Amerike” iznose samo s bliskim prijateljima i susedima, i to rade u velikoj tajnosti. Ovi ljudi su odbili da rade u zadrugama koje je osnovala vlada jer žele da zadrže samostalnost. Zadovoljni su svojim trenutnim standardom života i smatraju da se malo toga može učiniti kako bi im se standard poboljšao. Većina njih je apatična kada je reč o planiranju njihove lične ili budućnosti njihove dece – javio je agent.

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

- Radnici u radionici železničkih vozila smatraju kako su prevareni jer nisu dobili plate i nadnice u punoj visini utvrđenoj planom i proračunom. Odsek za isplatu radnika pod vođstvom je ljudi koje finansira partija i kupuje skupe automobile direktorima firme. Nedavno su glavni direktor i njegov pomoćnih dobili američki automobil finansiran iz tog dela. Radnici su svesni šta se događa, ali ih je strah šta će reći u prisustvu mnogih agenata UDB-e među njima. Zbog lošeg ophođena radnici su bili primorani da kradu alate, rezerve delove i ostale stvari iz fabrike da bi ih prodavali na crnom tržištu. Svi kradu zbog malih plata – napisao je američki agent u beleznici iz maja 1955. godine.

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu

Mnoga dokumenta tiču se i prisilnog rada.

Procedura okupljanja je ovakva, policija je okružila birtiju i zabranila ljudima da izlaze. Vojska i UDB-a u civilima ulazi unutra i traži da svi pokažu dokumente. Oni koji su bili zaposleni u vladi i na važnim industrijskim radnim mestima odmah su pušteni. Druge su izveli iz birtije i uveli u kamione koji su ih odvezli u radni logor na Kajzerici, zagrebačkom naselju u blizini reke Save. Tamo su smešteni u kasarnu i dobili su da rade na velikom poljoprivrednom projektu – piše u belešci iz 1949. godine.

Objavljen je i strogo poverljiv dokument CIA od 25. aprila 1951. godine koji ima naslov “trenutne aktivnosti Ante Pavelića”.

Foto: Wikipedia/Starcevicanac

Foto: Wikipedia/Starcevicanac

Pavelić pokušava da osnuje vojne snage. Naredio je da se pripreme liste bivšeg hrvatskog vojnog osoblja. Pavelić je uveren da je rat između zapadnih sila i Sovjetskog Saveza neizbežan. Smatra da će u ovom ratu zapadne zemlje, predvođene SAD, morati da imaju sve antikomunističke snage, naročito one koje imaju vojno iskustvo. Veruje se da će nakon poraza komunizma moći ponovo da se vrate na nezavisnu Hrvatsku – piše u dokumentima.

(Telegraf.rs)

Pogledajte sve vesti u poslednja 24 sata

Tagovi: Agenti, Ante Pavelić, Arhiva, CIA, Dokumenti, Hrvatska, Josip Broz Tito, Vagoni, Železnica
Popularni komentari
  • j
    ja

    čisto me zanima na kakav bi jad naišli da su 50ih došli u srbiju.
    srbija osim beograda i vojvodine jedva da sada internet ima a kamoli ostale tekovine naprednog sveta.

  • B
    Beograd

    Amerika je jos i u ono vreme radila na rasturanju Jugoslavije i znala je celo vreme gde se krio Pavelic. Ovde opisuju Jugoslaviju nekoliko godina nakon rata a vec do 1960 g. i posle, bili smo velesila u odnosu na celu istocnu Evropu i imali smo puno bolji standard zivota cak i od jedne Italije. Od Jedne plate je cela porodica mogla lepo ziveti a danas jedan covek jedva da prezivi.

  • (
    (Rade)

    Samo davam kazem dasam od sedamdesetih godina u Becu (sada sam u invalidskoj penziji) radio sam najteze poslove staje trebalo dvojica da rade jasam sam uspevao da zavrsim borio samse radom daja ostanem na radno mesto a drugi su dobijali otkaze.sada kad razmisljam ono vreme pod Titom stoje bilo zivot i sloboda nemoze vise nikad dase vrati radnik je bio gospodin nije bilo samoubistava i ubistava kao sada samo pljacke i prevare svaki dan i onda sam bio neutralan kao i danas nisam pripadao nijednoj partiji pa zato mogu trezveno da zakljucim staje dobro a sta nije dobro a mnogi od vas sada hocete nesto da gradite ali rusite temelje koji su postavljeni.

foto dana

video dana