Eskobarova "zver" ponuđena na prodaju: Porsche narko-bosa vredi vrtoglavih 2,2 miliona dolara
Eskobarov Porsche 911 Carrera RSR 3.0 prodaje se za čak 2,2 miliona evra
Trkački Porsche 911 Carrera RSR 3.0 iz 1974. godine, nekada u vlasništvu kolumbijskog narko-bosa Pabla Eskobara upravo se pojavio na tržištu, a cena mu je neverovatnih 2,2 miliona američkih dolara.
Preporučujemo
Borislav oštetio parkirani automobil, pa je ostavio poruku ispod brisača koju bi retko ko napisao
Jedan od najređih automobila na svetu: Prodaje se luksuzna drumska krstarica pukovnika Gadafija
Ovaj je kultni Porsche dizajniran i izrađen za američko takmičenje IROC (International Race of Champions) 1974. godine, gde ga je vozio nekadašnji vozač Formule 1 Emerson Fitipaldi.
Nakon završetka te serije za koju je bilo izrađeno samo 15 primeraka, Fitipaldijev bolid je kupio Rodžer Penske, američki preduzetnik u profesionalnim auto-trkama i sam nekada trkač.
Automobil koji se sada prodaje, međutim, krajem 1970-ih nekako je završio u Kolumbiji u vlasništvu kolumbijskog narkobosa Pabla Eskobara.
Mnogi to možda ne znaju, ali Eskobar je učestvovao na mnogim trkama automobila, između ostalo na popularnom kolumbijskom Copa Renaultu 4 kupu gde je nakon šest trka čak uhvatio drugo mesto.
Automobil kojim se često trkao bio je i konkretni Porsche 911 RSR iz 1974. godine, ali koji je prerađen u "Slantnose" varijantu u stilu Porschea 935, s dodanim karakterističnim bojama "Martini racing".
Ovaj automobil zanimljive istorije i još zanimljivijeg vlasnika sada prodaje trgovac Atlantis Motor Group s Floride (SAD).
Kultni 911 RSR 3.0 nakon Eskobarove smrti 1993. godine stajao je u jednom skladištu i 2000-ih je vraćen u SAD gde je bio profesionalno restauriran i vraćen u besprekorno stanje - u izvorni oblik Fitipaldijeve trkačke mašine uključujući IROC "livreju".
Uz auto dolazi originalna dokumentaciju Volkswagena USA, Penske Productionsa i North Lake Porschea.
Inače, 3,0-litarski boxer u 911 RSR 3.0 varijanti iz 1974. postizao je 321 KS i stajao je duplo u odnosu na najsnažniji serijski Porsche 911 2.7 RS tog vremena.
Bio je to ozbiljan model za ozbiljne trke i bolid koji je dominirao u GT kategoriji i pobeđivao na trkama širom sveta. Od kad je automobil restauriran, do danas je prešao tek 362 kilometra. Ovaj zanimljivi deo istorije može biti i vaš ako ste za to zadovoljstvo spremni da platite 2,2 miliona dolara.
(Telegraf.rs)