Saobraćajna policija masovno kažnjava vlasnike električnih bicikala: Ova vozila nisu dozvoljena po Zakonu

M. R.
Vreme čitanja: oko 2 min.
Foto: RINA, Andrey_Popov/Shutterstock

Policija je počela da kažnjava masovno one koji upravljaju električnim biciklima koji ne ispunjavaju uslove definisane Pravilnikom o podeli motornih vozila i tehničkim uslovima.

"Reč je biciklama sa elektromotorima jačim od 0,25 kilovata, ili modelima koji imaju ručni gas, a takođe važi i za modela čija asistencija motora ne prestaje kada se dostigne maksimalna brzina od 25 km/h. Ako imate takvo vozilo, nemojte ga koristiti. To je najbolji savet koji u ovom momentu možemo da vam damo, jer kazna je od 20 do 40 hiljada dinara ukoliko vas zateknu da upravljate takvim vozilom - navodi se na kanalu Autoinfo.

Foto: Tanjug/Uprava Carina

Dodaje se i da su kontrole u toku, kao i da policija piše kazne zbog korišćenja prevoznog sredstva, koje našim zakonom nije kategorisano kao vozilo.

- Neki su pokušali da ga registruju kao moped, jer je pominjana i takva opcija. Nažalost, tehnički pregledi još uvek nisu dobili od MUP-a nikakvo uputstvo kako da postupe u takvim situacijama i ne mogu da ga registruju kao moped jer ono nije homologovano kao moped. Pitanje je šta će s tim biti i da li će uopšte moći da se registruje. Isti problem postoji i za ona vozila koja se zovu monowheel (sa jednim točkom). Znači, ni oni ne smeju da učestvuju u saobraćaju jer to nije vozilo po našem zakonu. Postoje i neki skejtovi sa elektromotorima. Takvi skejtovi smeju da se koriste u skejt-parkovima, u saobraćaju ne - dodaje se.

Foto-kolaž: Milena Đorđević, Telegrafrs

Bilo koje od ovakvih vozila da koristite, preti vam kazna od 20.000 do 40.000 dinara.

Na meti policije ovih dana su, zbog letnje sezone, ponovo su i vlasnici električnih trotineta koji ih ne koriste u skladu sa propisima. Dakle, ili uopšte nemaju identifikacionu nalepnicu koju zahtevaju naši propisi (izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja), ili ih ne koriste po propisu: voze ih ulicama tamo gde to nije dozvoljeno (gde postoji biciklistička staza), ne koriste svetloodbojni prsluk dok ih voze ulicom (što je takođe obavezno), voze bez zaštitne kacige i tako dalje.

(Telegraf.rs / Autoinfo)