Saobraćajna policija masovno kažnjava vlasnike električnih bicikala: Ova vozila nisu dozvoljena po Zakonu

Ulice su nam kao njive trotoara nema uzurpirani kafićima rupe uvale zakrpe šahtovi šine sve nam je doslovno ugrožavanje bezbednosti u saobraćaju zato tišina tamo i vratite državnu mehanizaciju i ljudstvo da održavaju grad a ne da rade privatne objekte preterali ste ali sve mere od poreza nameta kazni akciza sumanutih cena svega vreme je odavno da se pozdravimo niste više mada realno nikada i niste bili uz narod sem kada su naplate

E kakva glupost. Je ne vozim elektricni imam dva karbonska, ali elektricni bicikl je pored svega i skolosko vozilo. Placamo skjpe registracije za aute (koje i poskupljuju svake godine).Sad registracija el. bicikala, sta li je sledece. Ovo je bas sramota.

Koja saobraćajna policija? Ova u Beogradu gde načelnici saobraćajne policije ne znaju propise o bezbednosti saobračaja pa nisu mogli da polože test u Agenciji za bezbednost saobraćaja? Mladi divljaju, rukovodioci saobraćajne policije se češljaju.

Evo sad ću da ga bacim Posle 3,5 godine korišćenja. Gluposti..

A sta cemo kad asistencija prestaje na 25km/h, a mi ipak malo jace po pedali (jer se moze) il idemo nizbrdo? Isto tako, ja kao bivsi biciklista sam redovno vozila obicno trkacko biciklo u gradu, po drumu, oko 30 km/h, treninge da ne spominjemo koji su mnogo brzi. Je li ni sportisti ne smeku da voze bicikle brze? Naravno, 110% podrzavam potrebe dozvola za bilo koji vid ucestvovanja u saobracaju (el. Bicikli, mopedi, trotineti, obicni bicikli), al isto tako i laznjavanje onih (u kolima) koji bahato, bezobrazno, nepropisno voze. Jer ipak ovaj na trotinetu npr, povredi sebe kad padne, a onaj u autu sto jurca, ladno usmrti vise njih u jednom udaru. Sve treba regulisati, al hajdemo po bitnosti prvo.

Ne znam zašto se ne oglase neki bolji pravnici - država ne bi smela ovako preko noći da zabrani veliki broj većlegalno kupljenih bicikala. To su sve prevozna sredstva od 50.000 do 120.000, razumem da treba urediti upotrebu, ali mora se dati mogućnost vlasnicima da ih uvedu u legalni tok. Kao trotineti - op, nalepnica i sad je sve okej. Prvo se obezbedi da tehnički pregled može da utvrdi karakteristike pa tek onda zabranio ako nisu tehnički pregledani i zalepljena nalepnica ili registracija. A ne ovako ne smeš tako da voziš a ovamo ne možeš da ga registruješ! Ko ce sada ljudima da nadomesti štetu od 500-1000 evra?!

Sta na ovo kaze Si ?

Ako bilo je i vreme. Ako ne umete ili nećete da vozite bicikl onda ne treba ni električni skuter da vozite...

Сад кад се нешто појави на тржишту морам годину дана да чекам неки закон и правила

Kada vidim da policija zaustavi samo jednog (i brojem 1) vozača elektroskutera, neregistrovanog, koji jurca kroz pešačku zonu u Novom Sadu (Zmaj Jovina i Dunavska ulica) po dva najveća trga u gradu i kroz Dunavski park, rasterujući šetače sa DECOM, verovaću policiji. Ove skutere uglavnom voze maloletnici i gotovo obavezno sa suvozačem, da se zajedno SMEJU unezverenom narodu koji beži da se spasi od nasilne balavurdije..

Koga kaznjavaju? Jel ove iz Nepals, Sri Lanke i slicno sto su im dali dozvole boravka. Pa 90% tih bicikala su sa wolt platforme a novih 90% su doticni stranci. Ne bi me zacudilo da policija selektuje, odvaja i kaznjava nase ljude. U Srbiji su svi zasticeni kao beli medvedi osim, jel, Srba!!!

Lukavo,prvo se naprodavali,a sad ne sme da se vozi...