≫
5 najvećih grešaka koje vozači prave sa klimom u kolima
≫
Vozači mogu smanjiti efikasnost rashladnih sistema tako što ih ne koriste pravilno, što rezultira višim temperaturama u kabini, pogoršanim reakcionim vremenima i mogućim dehidracijama
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Klipa
Šta me briga šta taj iz seata priča ja vozim bemveja.
Trifke
Meni je klima non stop u kolima ukljucena i kada ugasim kola.. Zato sto su mi kola na struju.. I ja sa svim tim nemam problema.. Meni j kad su kola na suncu unutra mi hladno!
tdoom
5. je odvlaživanje, vodena para se kondenzira, i zrak koji dolazi u kabinu nema vodene pare - pa se nema što kondenzovati (zamgliti prozore)... Po kiši VRLO korisno :-))