≫
Ovo je jedna od najčešćih grešaka vozača zimi, saznajte i zašto je štetna
≫
Profesionalni vozači tvrde da to ne bi trebalo raditi, bez obzira koliko je temperatura napolju niska...
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Slavko
Grejanje nikad nisam uključivao odmah, jer nema nekog smisla. Ventilator jesam, da malo osušim stakla pre nego što krenem. Sad nemam auto, vozim iznajmljeni autorent-ov kad baš moram, ali svoje navike ne menjam, čak i sa tuđim autom. Motoru definitivno treba više vremena da se zagreje ako odmah mora da radi sve, sasvim logično.
Radovan
Ignorišite gluposti i uradite sledeće: 1. Potez rukom ili četkom da se skine sneg sa vozačevih vrata da ne bi upao na sedište kad otvorite vrata. 2. Odmah upalite auto i pustite grejanje i duvanje u kabini na maksimum i prebacite na vetrobran, ako imate grejač zadnjih stakala - uključite i njega odmah. 3. Metlicu u ruke i izađite iz auta, prvo proverite da li je auspuh zatrpan snegom, oslobodite malo prostor oko auspuha da može ugljen-monoksid da izlazi slobodno u atmosferu da truje smarače a ne vas ili ako neko sedi u autu. 4. Prvo čistite bočne delove automobila i zadnji deo a onda polako pređite na vetrobran - taman će malo da se ugreje u međuvremenu i motorni deo a i vetrobran - pa će biti lakše skinuti sneg, prvi cilj je osloboditi brisače ako može bez čupanja i sile - zato je bitno da se ugreje malo vetrobransko staklo izduvavanjem iz kabine. Ako ima padavina i mokrog kolovoza - morate osloboditi brisače vetrobrana u suprotnom čim pročistite vetrobran - polazak :) Zašto je bitno upaliti auto što pre, između ostalog? Paaa ako zeza akumulator ili auto - bolje da to znate pre nego što ste izgubili vreme na čišćenje auta, onda ganjate prevoz ili taksi ili drugara cimate za prevoz. Sneg sa krova čistite ako ste baš dokoni i ako ga ima puno - sve do 6-7cm snega na krovu prepustite sudbini :)
Baltazar
@elektro vozač - džedi gaund