Vanvremenski klasik: Kako nam legendarna "kockica" izgleda tridesetak godina kasnije?
Model koji je već u startu proizvodnje potvrdio kvalitet i zrelost, tokom Classic testa dokazao je da se bez većih kompromisa, adaptira čak i na savremene uslove i potrebe
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
1111
Evo ja prodajem moju kockicu u originalnom stanju. E30. 323 proizveden 1983. Zena je 5 ocifrena
Marko
A tek njegov prethodnik...BMW 323 I E21, sa dva auspuha, redni sestak 143 ks...1978 godina, bez konkurencije u toj klasi...sa Alpininom preradom nosio se sa tri puta skupljim 911 turbo...
Duke
Kockasto 😎