≫
Stavio je jeftinije gume na zadnji deo automobila i pokazao koliko je zaista opasno voziti sa njima
≫
Sa kvalitetom guma se nikada ne treba šaliti
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Mare
Jedno je voznja superautomobila na trkackoj stazi sa maksimalnim opterecenjima guma,a savim drugo voznja u normalnom saobracaju.Za 50km/h u naselju,80 van i 130 na autoputu ne znam sta ce ti Micheline Sport Pilot,sasvim dovoljne su ti Riken ili LingLong.
Ns
Bmw ima zadnju vucu zato je rezultak takav