Začarani krug zagađenja: Da li je opravdano isključivanje starijih polovnjaka iz saobraćaja?

Ukinite akcize na plin pa da vidite kako polovnjaci ne zagadjuju, a ljudi masovno prelaze na ovu vrstu goriva...

Sve je to politika!Koliko zagadjuju rafinerije,termoelektrane,loz ulje,ugalj.Pa nemamo mi standard da pratimo Finsku,mi smo zaostali dva veka za njima.To nordijske zemlje mogu za pet godina da predju na elektro vozila a ne Srbija.

Kazes "u nama" a zivis u Nemackoj? Dakle ti vise ne pripadas nama. Tipicini gastarbajter odmah pljuje po Srbiji a i sami ste nekada bili Srbi. Prati DW i cuti.

OBRENOVAC,PAncevo,rak rana .

Ma koja kola bre, cela periferija grada presla na gorivo koje moze da priusti da se greje!!!! Loze ljudi sta imaju i mogu.

U nasoj drzavi je vec 30 godina praksa da se problem resava od grane, a ne iz korena. I dokle god se nastavi sa tim, narod ce da ispasta u svakom smislu, i po pitanju zagadjenja i po pitanju udaranja po dzepu koji je prazan. Tako da ova mera ako zazivi i kod nas, ostade drzava bez mnooogo mnogo novca.

PANCEVO ,BOR I INDUSTRIJA TO JE PROBLEM .

Ja zivim i radim u Nemackoj.I ovde i dalje voze ljudi bez problema sa euro 3 motorima cak ima i sa euro 2 jos uvek.I nema zagadjenja.Nije problem u automobilima problem je u nama.Veci su zagadjivaci industrije nego automobili.Treba gledati sa druge strane.U Srbiji jos ne zadovoljava standard da se resava pitanje euro 3 a da ne pricam za dalje.

Pa putnicki automobili su problem sa 2,3,4i td. Pretpostavljam da golf 1d., nije, on ti isto bolan ka i fap, man, i ostali teskasi. E, zaboravismo traktore, bagere, utovarivace, uh,,,,,.

Dizel motori su jako štetni za okolinu i to se znalo odavno. Koriste se zato sto su ekonomičniji! Sa današnjiom tehnologijom bezolovni motori su sasvim solidni po potrošnji a dosta manje zahadjuju sredinu. Ma da to je samo jedna od mnogih problema, fabrike treba da se provere takodje. Postajemo gori od Kine

Zagadjuju kuce u kojima se lozi sve i svasta. I leti se voze automobili pa nema magle. Ovde bas vise nista ne valja. Jos voda ostala cista i to je pitanje jos koliko.Autobusi mogu na plin.

Nema to veze sa automobilima

Dok drzava uvede zabranu za euro 3 motore , nece vise biti vozila sa tim standsrfom u EU. To je trebalo pre 2 god da se dogodi. Idealno bi bilo da se prate nova vozila. Standard 6 za nova standard 4 za polovna ( ucoz ).

Kod nas u kvacici Kostic preradio energanu na ugalj.kada je kampanja ako ostavite auto napolju ujutro je crn od dima i cadji iz dimnjaka secerane.toliko o automobilima.

Gospodo iz vlasti povecajte ljudima plate kako bi mogli da kupe novija vozila sa minimalcem od 30 000 hiljade to nije moguce nazalost

Lako je onima sa punim depom da pricaju o iskljucenju,a nerazmisljaju o onima koji jedva prezivljavaju da li mogu da kupe bolja kola

Za nase uslove je mozda jos rano za iskljucivanje Evro 3 vozila, ali Evro 2 moze. Za male pare se mogu uzeti Evro 3 automobili. Drzava ako hoce da resi to neka subvencionise kupovinu Evro 4 i mladjih automobila, kako polovnih, tako i novih.

U pitanju su veliki koji ne poštuju propise i grejanje na čvrsta goriva

Dodjite malo da živite na selu, tamo je vazduh odličan....

To je samo magla

Sve ispod Euro IV treba isključiti iz saobraćaja, sve dok je zagadjenje ovako kritično

U centru beograda i novog beograda ograniciti samo voznju sa EURO 5 motorima, ostali u prevoz ili taxi koji ce svakako dobiti subvencije za kupovinu novih automobila. Momentalna mera...

Kao nekad da se uvede voznja parnim i neparnim danima,eto resenja!

Svaki automehanicar se greje na staro ulje iz automobila,svi imaju peci na to i to niko ne kaznjava..

Велика ларма и прогон старих аутомобила. Нису баш они највећи проблем. Шта радити са домаћинствима у београду која за ложење користе прерађено уље и гуме??? Није мали број!!!

Lele, pa sve to oni tamo znaju!

Pored svih toplana i raznih lozista veliki problem su dizel motori, ali ne pricam o ispravnom eur 3,4,5 motoru, pricam o onim motorima sa iscupanim dpf filterima i pozadi se puše kao ćira... to niko na tehničkom pregledu ne gleda i svi to čupaju jer im je jeftinije. To kad izvade oni mogu da budu i 2019 godiste ali zagadjuje okolinu kao eur 0 motor!

Leti nema zagadjenja a isti je broj automobila. Nisu kola problem nego ložišta.

Jednom će morati,pa onda bolje pre dok još imamo pluća!!

Nije realno, stari auti zagadjuju svega 5% od ukupnog zagadjenja. Fabrike, termoelektrane pa onda grejanje na ugalj i drva su naj veći zagadjivači!

Da opravdano je,svi ti polovnjaci su prešli preko 500000 km...vraćaju kilometražu!!!

Realno, najveci zagadjivaci su lozista prvo na ugalj a posle i na drva i na ostala cvrsta gotiva. Naravno i stariji automobili su takodje veliki izvor zagadjenja kao i mnoge fabrike koje rade bez postavljenih filtera. Svakako bi se situacija dosta poboljsala kada bi se zabranilo sve ispod euro 4 preslo na pelet i uvela striktna kontrola za fabrike. Ali realno nemastina je velika, bez pomoci drzave ljudi prosto nemaju nekada ni ove stare automobile da poprave a kamoli nove ili novije da kupe a kamoli kotao na pelet ili prikljucak na gas! Drzavo, reaguj jer cemo se pogusiti i mi ‘obicni’ i vi na vlasti!

Euro 3 standard je upravo doneo značajno smanjenje zagađenja u Evropi, dok Euro 6 standard to poboljšanje dovodi na viši nivo. Ipak broj vozila u Rimu, Parizu ili Berlinu ne može se uporediti sa brojem automobila u Beogradu i Sarajevu gde ih ima značajno manje, ali zato ima drugih izvora zagađenja koji su kod njih odavno rešeni. Kod nas se godinama unazad nije razmišljalo o tome i sada zaostajemo za svetom po pitanju toplana, elektrana i grejanja na drva i ugalj, kao i razmeštaj izvora zagađenja van naselja. Zato je moje skromno mišljenje takvo da ograničenjem ili zabranom pojedinih grupa vozila problem neće biti ni ublažen.

Evo da objasnim problem: 1. Termoelektrane starog tipa kao sto su kod nas jedino na balkanu jos rade i zagadjuju ubijaju 2. Lozenje na ugalj, ubija 3. Lozenje na cvrsta goriva ostala, ubija 4. Uvozi drzava samo stare automobile sto evropa baca jer se placa carina i puni se budzet, samim tim drzavi ne odgovara da se prekine sa uvozom starih automobila...

Gori skoro ceo jedan kontinet i umesto da kupe avione da gase, oni daju silne milione da se igra loptice preko mrezice, da nema nijednog oblacka i da ne sme da padne kisa. Pa sav taj dim mora negde da ode i da se satera a na industrijskim razvijenom zapadu cist vazduh. Cekajte samo kad krene prolece na zapadu tenis turniri a na balkanu svaki dan kisa.

A sta je sa autobusima pa dajte narodu olaksice i kupice mladje,daj platu a ne da se lomi u fabrici kod stranca za 30 000

Samo el auta i to gratis

Komšija se Ladom 1989 godište zakucao u 3 automobila na parkingu jer mu je kaže auto sam dodao gas. Lada 89 godište vrednosti 30 € napravila je štetu od oko 3.000 €. Da tehnički pregled radi svoj posao ta Lada bi još pre 10 godina postala šporet, veš mašina ili tabla lima za neku ogradu gradilišta. Ovako je sreća što nije nekog ubio. Takvih krševa je srbija prepuna.

Sve bi ja to u Smederevo oterao. Ili voziš ispravno ili se voziš prevozom.

To nema veze sa automobilima. Ukinite pa ce te se uveriti, ali onda neka neko odgovara za svoju nestrucnost i nepromilsljenost.

Svaka druga kuca lozi ugalj jer je priključak za gas 1000e.

A fabrike sto rade bez propisanih filtera nikom nista...

Повика на путничке аутомобиле, а теретњаци и аутобуси, ем што загађују ваздух, разарају и путну инфраструктуру, а одговорни за то користе оно чувено, "немамо појма".

Euro 4 i sve ispod zabraniti. Ne samo zbog zagadjenja nego i zbog neispravnosti. 70% automobila u Srbiji ne bi prošlo tehnički pregled u nekoj od zemalja EU.

Iskljucivati iz saobracaja vozila sa euro3 i manjim standardima da ne mofu da idu u krug dvojke i zdravo...pomrecemo svi, ovo ovako nikad nije bilo!

Ukinuti trolejbusi 19, 28 i skraceni 21 i 22, a pa da struja zagadjuje.

Ne,narod nema para za novije automobile! Ministarstvo da radi svoj posao po pitanju deponija na svakom koraku.

Pa da automobili krivci, a sto svaka druga kuca lozi ugalj to nikom nista. Jedna kuca u kojoj se lozi ceo dan zagadi kao 50 automobila.

Samo skloniti krs sa uluce bice upola cistije.

Nije opravdano jer najveci zagadjivaci su korisnici uglja...