Više od 100.000 vozila u Srbiji neće proći tehnički pregled, evo ko će imati najveći problem

Jedva čekam.... oseća se promena vlasti u vazduhu.! Kakav crni dpf itd? Pa to je najveća prevara veka! Sram vas bilo! Šta je sa vozilima na tng? Ko će kome ako neće svoj svome...

Koja bre evropska unija koji bakraci vise o toj evropskoj uniji sta ovaj lupa vise. Da li t

Hvala Bogu!Da se konačno rešimo dizelaša,udaviše po putu...

Sve je super u nasoj banana republici samo jos to je ostalo da resimo!!!???

A zašto smo bili strašno zagađeni za vreme policijskog časa, kad si u celom Beogradu mogao videti samo sanitetska i policijska vozila...??? Jel ste otkrili šta je tada toliko zagađivalo...? Jel ste rešili kanalizaciju ili nikad više neće biti LEPOG PLAVOG DUNAVA ?

Sacuvajmo prirodu.

U startu pogasiše i hiljade automehaničara, autoelektričara i limara. Jedno 20000-30000 gladnih usta.

ja vozim trabanta 601 i sta da radim sa izduvnim gasovima?

PROSECNA STAROST VOZILA U NAJRAZVIJENIJOJ ZEMLJI EVROPE NEMACKOJ JE 9.5 GODINA .U ITALIJI 13.5 KOJA PRIPADA MEDJU 7 EKONOMSKIH SILA SVETA A U NAPULJU BARIJU PALERMU PULJI VOZE VOZILA LOSIJA NEGO U SRBIJI ...ZASTO U NASOJ SRBIJI SVA ZAGADJENJA PREPISUJU AUTOMOBILIMA I STALNO PRICAJU O STAROSTI VOZILA ..GDE SU TEMOELEKTRANE I DRUGI ZAGADJIVACI ..

Vidim da ima mnogo "skretača tema" po principu "Pošto nisam samo ja problem već vam ja kažem da su drugi gori pustite mene." ili "Ja zaslužujem da budem loš jer umesto da malo para koje zarađujem potrošnim pametno ja moram da se napravim važan i da kupim krš auto, koji onda nemam para ni da vozim jer su vožnja i održavanje skupi". Poslušajte samo sebe! Jeste, situacija jeste teška ali (1) nije auto za svakoga, čak i da ima para, (2) shvatite da se svi zagađivači moraju srediti, ne samo "oni drugi" i (3) električna kola mogu biti priuštiva a daleko manje koštaju za vožnju i održavanje (računam tu i bateriju), jesu bolja i manje zagađuju i kada rade na ugalj, sa sve proizvodnjom i reciklažom baterija.

Za državu manje oko 80 000 000€ na godišnjem nivou minimum. Uzeta registracija u obzir oko 150€ po vozaču i akcize na mes nivou oko 50€ po vozaču.

Zamisli taj monetarni udar na državnu kasu kada ostane bez akciza na 100000 korisnika + registracija. Ugrubo oko 25-30 000 000 £.

Mi kako to mislite da izvedete...???? Narod siromašan;do noktiju je došlo, a vi bi ste neke Evropske standarde, kako breeee...????

Prazne price!!!

Treba skloniti sa puteva sva vozila starija od 20 godina i samim tim urediti saobraćaj za normalno funkcionisanje.

Omogućite nam plate od 1500e pa bi svi vozili dobra vozila a ne da pričate o nekom zagadjenju koje nije od vozila već od fabrika vaših prijatelja koja nesmete zatvoriti

Сада, у летњој сезони, квалитет ваздуха је одличан у Бг. То значи да су загађивачи индустрија (електране,рафинерија, азотара) и грејање током зиме а не саобраћај. Има возила који превише диме, треба их искључити, остале не. А свакако верујем да ће одлука бити одложема за 2-3 године.

Pregledi auta moraju se postovati i neispravna stara izbaciti iz upotrebe ...nova auta do 5god..netreba da idu na tehnicki pregled ..od 5go do 8 god ...posle i od 8god. Svake 2gpdine ...Narod strada zbog neispravnih auta ...Bravo za odluku zakonsku ...poz.

Imam dozvolu 4god već, radim sve uredno. Ali, radim za 40000, i imam kredit jer drugačije ne bih uspeo da sredim kuću da bi devojka i ja počeli da živimo zajedno. Pre 3 meseca sam kupio Punta 2002god, i voleo bih i ja da imam audi,mercedes,ili bilo šta što je mlađe. Ali sa ovom platom, dobro sam uspeo i punta da kupim. Povećajte plate, smanjite cene troškova za auto, goriva, pa da vidite kako će svi voziti novija kola.

Kemtrejlsi-bazični materijal kemtrejlse, koji se prska iz aviona u atmosferu, izazivaju hroničan umor, kratkoročno gubljenje pamćenja i koncentracije, depresiju, slabljenje imuniteta, kašalj, bolove u grudima, upalu disajnih puteva, krvarenje iz nosa, peckanje očiju, podrhtavanje očnih kapaka, ukočenost vrata, nepravilan rad srca, probleme s krvnim sudovima i pritiskom, infekcije, iritacije mokraćnih i disajnih puteva, alergije, astmu i rak. Svako malo osetljivi moze da oseti taj smrad i otrov prilikom udisaja koji se lepi u usnoj duplji.

Nema nista od ta posla zivi bili pa videli.

Ko se izjasnio da želimo u EU?

Ovi baš čačkaju mečku? Proći će ko sa pokušajem uvođenja policijskog časa.

Izmislili toplu vodu ja yuga vozim čist održan nema mirisa a zabranjuju takva auta...

Kako sad nema zagadjenja vazduha, a isti broj vozila je u opticaju?Najlakse je opaliti po autima nego po fabrikama, pojedinacnim lozistima i zgradama koje trose ugalj.DPF filtere su svi skidali i imaju majstori da trljaju ruke.

Sklanjajte bre vise trovace sa ulica.Kakvi rokovi, kakve protekcije?Odmah.Danas svako kupio neku krsotinu i ajde jaaasiii, idemo da se vozimo.Sedi bre kuci ako nemas ili ajde po kredit, pa kupi nesto pismeno.A i ovi mangupi sto voze nesto novije a pocupali sve filtere, su tek face i takve krivicno goniti.Ma i na traktoru da bude obavezan DPF.Tamice bolje da ne pominjem, oni su van svih kategorija.

To sa automobilima se namerno potura da se sakrije pravi razlog i ima jako malo znacaja na vazduh koji disemo. U protekle dve decenije bila je tajna od čega se sastoje kemtrejlsi. Bazični materijal kemtrejlse, koji se prska iz aviona u atmosferu, najzad je identifikovan. To je ugalj iz pepela elektrana. U osnovnoj naučnoj analizi pepela indentifikovano je čak 30% aluminijum oksida. Fluorid je otrov i toksični otpad, kojim peremo zube, a najmanje dve decenije udisali smo ugalj iz pepela koji se namerno prska kao deo meteorološkog geoinženjeringa. Još nije u potpunosti ustanovljeno šta sadrži otpadni pepeo, kao ni da li se koristi otpad iz nuklearnih elektrana. Kemtraejlsi su hemijski tragovi koji ostaju kao posledica avionskog zaprašivanja nepoznatim hemijskim supstancama. Uobičajeni kondenzacioni tragovi iza aviona ostaju vidljivi tridesetak sekundi, dok se kemtrejlsi mogu videti znatno duže šireći se nebom i stvarajući belu izmaglicu. Kemtrejlsi u sebi sadrži nervne otrove, teške metale aluminijum, barijum, stroncijum i mangan, mikroorganizme, kao što su bakterije i gljivice, dehidrirana ljudska crvena i bela krvna zrnca, pesticide i radioaktivne materije. Zaprasuju nebo i atmosferu godinama i njihov plan zlatne milijarde je poceo da se ostvaruje, dok se u Srbiji bavimo glupostima o euro 3,5,8,10 motorima...

U tom slucaju, zatvorite termoelektrane Obrenovac, Lazarevac, Kostolac, zelezaru Smederevo, Borski rudnik i da ne nabrajam dalje.

Mi smo i ovako u mučnom stanju kada je osnovna egzistencija u pitanju. Nisam bas siguran da ce to moci tako. Kad drzava ozdravi i kada plate budu pristojne, a to znaci prosek EU, e onda pricamo o izduvnim gasovima.

Svako bi voleo ds vozi dobra i nova kola ali nažalost jedva jipi i krš pa nemoze da održava ni njega a treba mu auto

Sto znaci da ce i automobili morati da prime vakcinu protiv Covid-a 19 😃

Problem nije što su vozila iz uvoza neko pravilnik o godini prve registracije. Ako je auto 2002. godište, uvezen posle 2014. prvi put kod nas je registrovan posle 2014. on mora ispuniti standarad za automobil ne iz 2002. nego za novije od 2014. tj. kao da je proizveden datuma kada je kod nas registrovan. To nije greška vozača, već sistema koja se mora ispraviti inače očekujte ozbiljne proteste na ulicama...

Nema od toga ni moga, rešili ste sve ostalo u državi, pa je ostalo još izduvne gasove...

Ajmo sad na ulice iovako smo demonstrirali zbog pere mike laze a nikad za nas

Mozda bi im najvise odgovaralo da vozimo kocije i ceze , samo se plasim da bi uveli akcize na bale sa senom .

Pa ako hoce ekologiju smanjite cenu TNG I CNG i imace te zdravini vazduh A za ekolosko gorivo su digli akcizu najvecu u evropi

Nema od ovoga ništa...

Tako je, samo drzite sve nas u strahu I neizvesnosti...

Jedva čekam. Bar za 20% će se smanjiti gužve po gradovima i putevima a biće i više parking mesta.

Bravo dobićemo po 8 000e

Hvala Bogu, ugusise me krsevi po gradu.

Tu ne bi trebalo da ima bilo kakvog kompromisa.Svi mi udisemo taj zagadjeni vazduh!!!

Tako je! Udri po sirotinji...

Izbori završeni. CEPAJ