Elektricni ti imas puno vise problema za napunit posto su kablovi uvek kratki pa moras dobro gadat na punionici a ti reci da nije tako! Ne trebas da brines za nas ostale nama je lako i ne prestavlja nikakav problem natankat radimo to lako i bezbrizno preko stotinu godina bez ikakvih problema...
Roki, vidi se da ti uživaš u udisanju raznih isparenja, pogotovo tokom lošeg vremena. Navikao si pa i ne znaš za bolje. Tako je to dok se ne proba bolje. I, ne, dok su tvoji fitilji možda kratki, moji kablovi su uvek bili dovoljno dugački. Baš svaki put. Kabl u mojoj garaži je 7½m dugačak, kao i većina javnih HPWC punjača. Tesla superpunjači imaju taman kakav treba i uvek na pravoj strani. Svi J1772, CHAdeMO i CCS punjači koje sam probao su imali dugačke kablove. U Evropi na nekim mestima možeš koristiti i svoj kabl. Tesla UMC kabl, koji omogućava punjenje iz bilo koje vrste utičnice i stiže uz sam auto je 6 metara dugačak a, naravno, moguće je koristiti i produžni. Dakle, opet izmišljaš stvari o onome o čemu nemaš pojma ili veruješ onima koji to rade. Ima takvih, njima su creva pumpi za gorivo još kraća.
To moze da znaci za neke zemlje u evropi,
Na zapadu dugo vreme ima na svakoj pumpi od obe strane da stanes da sipas goriva,normalno sa koje strane ti je poklopac treba da stanes na toj strani,ako ti je rezervar na levoj strani ti ces da stanes na pumpu koja sa tvoje leve strane.
Nista novo
Dok ti svoj električni tzv "automobil" napuniš strujom više zagadiš vazduh nego najstariji FAP na uzbrdici. Prvo dim i prašina iz termoelektrana, onda zagađenje dok se iskopa i preradi litijum za baterije pa na kraju dok se te baterije unište...tako da ta tvoja propaganda na koju si naseo nije baš za pohvalu...
@ILIJA: Baš si vickast. Sa sve termoelektranama električni zagađuju manje od fosilaca, i to ne računajući zagađenje crpnih stanica, rafinerija, prenosa sirovog i gotovog goriva, proizvodnju i sanaciju delova i tečnosti koje fosilci praktično ostavljaju za sobom raspadajući se tokom vožnje, pod paravanom "redovno održavanje" (može se dodati "džepova onih u fosilnoj industriji").
Roki
El vozac lazov!
Podelite komentar
Roki
Elektricni ti imas puno vise problema za napunit posto su kablovi uvek kratki pa moras dobro gadat na punionici a ti reci da nije tako! Ne trebas da brines za nas ostale nama je lako i ne prestavlja nikakav problem natankat radimo to lako i bezbrizno preko stotinu godina bez ikakvih problema...
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Roki
Roki, vidi se da ti uživaš u udisanju raznih isparenja, pogotovo tokom lošeg vremena. Navikao si pa i ne znaš za bolje. Tako je to dok se ne proba bolje. I, ne, dok su tvoji fitilji možda kratki, moji kablovi su uvek bili dovoljno dugački. Baš svaki put. Kabl u mojoj garaži je 7½m dugačak, kao i većina javnih HPWC punjača. Tesla superpunjači imaju taman kakav treba i uvek na pravoj strani. Svi J1772, CHAdeMO i CCS punjači koje sam probao su imali dugačke kablove. U Evropi na nekim mestima možeš koristiti i svoj kabl. Tesla UMC kabl, koji omogućava punjenje iz bilo koje vrste utičnice i stiže uz sam auto je 6 metara dugačak a, naravno, moguće je koristiti i produžni. Dakle, opet izmišljaš stvari o onome o čemu nemaš pojma ili veruješ onima koji to rade. Ima takvih, njima su creva pumpi za gorivo još kraća.
Podelite komentar
Wowww!!
To moze da znaci za neke zemlje u evropi, Na zapadu dugo vreme ima na svakoj pumpi od obe strane da stanes da sipas goriva,normalno sa koje strane ti je poklopac treba da stanes na toj strani,ako ti je rezervar na levoj strani ti ces da stanes na pumpu koja sa tvoje leve strane. Nista novo
Podelite komentar
Elektro-vozač
Ja, hvala Bogu, nemam tu pošast ni na jednoj strani. Na svu sreću ista polako nestaje svima.
Podelite komentar
ILIJA
@Elektro-vozač
Dok ti svoj električni tzv "automobil" napuniš strujom više zagadiš vazduh nego najstariji FAP na uzbrdici. Prvo dim i prašina iz termoelektrana, onda zagađenje dok se iskopa i preradi litijum za baterije pa na kraju dok se te baterije unište...tako da ta tvoja propaganda na koju si naseo nije baš za pohvalu...
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Elektro-vozač
@ILIJA: Baš si vickast. Sa sve termoelektranama električni zagađuju manje od fosilaca, i to ne računajući zagađenje crpnih stanica, rafinerija, prenosa sirovog i gotovog goriva, proizvodnju i sanaciju delova i tečnosti koje fosilci praktično ostavljaju za sobom raspadajući se tokom vožnje, pod paravanom "redovno održavanje" (može se dodati "džepova onih u fosilnoj industriji").
Podelite komentar