Jedan od najdužih tunela na svetu: Ima veštačke oblake i cveće, kako bi se vozači osećali bolje
Izgradnja tunela koštala je 410 miliona dolara i trajala je više od pet godina
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Drevni vanzemaljci
Apsolitni sve po receptu vanzemaljske tehnologije, umeća i moći...
Dino
Da ga je bocara pravio ili milenijum tim koštao bi 3 000 000 000 a bio bi aneks
Ampresuperatutto
Готардски базни тунел је најдужи и најдубљи тунел на свету. Протеже се испод швајцарских Алпа између градова Ерстфелд на северу и Бодио на југу. Тунел је дугачак 57 км и достиже дубину од 2.300 метара. 25.06.2019. У самом тунелу постоји само једна трака у оба смера на дужини од 16,9 км. Максимална брзина у тунелу је 80 км, док је на аутопуту 120 км. Максимални капацитет тунела је 1200 аутомобила у једном правцу и тако не може проћи више од 28 800 аутомобила дневно. Tako da vam ovaj tekst o "najduzem tunelu na svetu" nije bas tacna informacija ..