Mercedes, BMW ili Audi? Evo ko je zapravo kralj premium tržišta u Nemačkoj

Nemačko tržište automobila i dalje je čvrsto u rukama domaćih proizvođača, a novi podaci jasno pokazuju ko je profitirao, a ko zaostao. Prema zvaničnoj statistici nemačke agencije Kraftfahrt-Bundesamt, Volkswagen je i prošlu godinu završio kao ubedljivo najprodavanija marka, sa čak 560.796 prodatih vozila, što je rast od 4,5 odsto u odnosu na godinu ranije.

Razlika između Volkswagena i svih ostalih je ogromna, ali prava borba odvija se u premium segmentu, gde se tradicionalno nadmeću Mercedes, BMW i Audi.

Preporučujemo

Najbolje je prošao Mercedes-Benz, koji je tokom godine prodao 260.415 automobila. Iako je daleko iza Volkswagena po ukupnoj prodaji, Mercedes je najprodavanija premium marka u Nemačkoj i druga marka ukupno na tržištu. Odmah iza njega nalazi se BMW, sa 253.712 prodatih vozila, što znači da je razlika između ova dva rivala relativno mala.

Audi, koji je takođe deo Volkswagen grupacije, završio je godinu na petom mestu, sa 205.862 prodata automobila, što ga svrstava iza Škode, ali i dalje među najjače premium brendove u zemlji.

Foto: Audi

Zanimljivo je da je Škoda, iako se često ne doživljava kao klasičan premium brend, zauzela četvrto mesto sa 226.472 vozila, čime je prestigla Audi. Ostali brendovi iz Volkswagen grupe takođe su visoko pozicionirani, pa su Seat i Audi na petom i šestom mestu, dok se Opel, iako nemačka marka ali u vlasništvu Stellantis koncerna, nalazi na sedmoj poziciji.

Top 10 najprodavanijih marki u Nemačkoj dodatno zaokružuju Ford, Hyundai i Toyota, dok su ostali proizvođači znatno iza po obimu prodaje.

Kineski proizvođači za sada ne predstavljaju ozbiljnu pretnju. MG je prva kineska marka tek na 22. mestu, a odmah iza nje nalazi se BYD. Iako beleže visok procentualni rast, njihov tržišni udeo je i dalje relativno mali.

Posebno iznenađenje predstavlja Tesla, koja je pala na 26. mesto i zabeležila skoro upola manju prodaju nego 2024. godine, što ukazuje na ozbiljan pad interesovanja nemačkih kupaca.

Kada se sve sabere, nemačko tržište ostaje izrazito konzervativno. Mercedes je i dalje premium broj jedan, BMW mu je za petama, dok Audi zaostaje više nego što se često misli. Uprkos velikim najavama i rastu kineskih brendova, domaći proizvođači i dalje drže čvrstu kontrolu nad tržištem.

(Telegraf.rs)