Skriveni troškovi za vozače: Ako vidite cisternu na benzinskoj pumpi, potražite sledeću stanicu

Prilazak benzinskoj stanici na kojoj cisterna upravo dopunjuje podzemne rezervoare krije opasnost od teškog kvara na automobilu. Gorivo koje u tom trenutku ulazi u rezervoar vozila puno je podignutog mulja i nečistoća, što stvara štetu na diznama i pumpi od nekoliko hiljada evra.

Mnogi vozači veruju da prisustvo cisterne na pumpi znači da dobijaju najsvežije gorivo. Istina je potpuno suprotna jer se na dnu podzemnih rezervoara godinama talože mulj i mikročestice.

Preporučujemo

Kada cisterna ulije hiljade litara novog goriva, na dnu nastaje velika turbulencija. Sav nataloženi mulj i prljavština u sekundi se uzburkaju i pomešaju sa čitavom količinom goriva.

Sistemima na pumpama potrebno je bar nekoliko sati da se nataložena prašina i čestice ponovo slegnu na dno. Ako gorivo sipate dok je cisterna prisutna ili ubrzo nakon što ode, vaša pumpa povlači mutnu mešavinu direktno u motor.

Stručnjaci za auto-magazin Auto Bild upozoravaju da popravka modernih brizgaljki i sistema za ubrizgavanje usled ovog problema lako dostigne ogromne sume. Ukoliko vidite cisternu na pumpi na kojoj planirate sipanje, najpametnije je da produžite do sledeće benzinske stanice.

Sličan problem pravite automobilu i kada odlažete odluku o dopuni pa vozite sa skoro praznim rezervoarom. Pumpa za gorivo u takvim uslovima počinje da usisava prljavštinu i kondenzovanu vodu sa samog dna vašeg automobila.

Uvek držite rezervoar napunjen bar do četvrtine njegovog kapaciteta. Na taj način čuvate filter, smanjujete grejanje pumpe i produžavate vek trajanja celokupnog sistema za gorivo.

(Telegraf.rs)