Pravi se u komšiluku i košta manje od 18.000 evra: Dacia otkrila novi Spring sa većim dometom i više prostora

Nova generacija električnog automobila Dacia Spring donosi potpuno nov dizajn, veće dimenzije i domet od 250 kilometara, uz početnu cenu ispod 18.000 evra. Pored znatno veće kabine i modernije tehnologije, ključna vest za kupce u Evropi jeste premeštanje proizvodnje iz Kine direktno u komšijsko Novo Mesto u Sloveniji.

Fabrika u Sloveniji preuzima izradu ovog pristupačnog modela koji deli novu Renault platformu sa modelom Twingo E-Tech. Proporcije su ozbiljno izmenjene, pa je auto duži za 15 centimetara i širi za čak 18 centimetara u odnosu na prethodnika.

Preporučujemo

Automobil više ne deluje usko i usamljeno na putu, već pruža izgled stabilnog gradskog vozila sa znatno više mesta u kabini. Za vozača to znači podešavanje volana po visini i dubini, kao i sedišta po visini, što ranije nije bila opcija.

Prtljažnik ima zapreminu od 337 litara, dok se obaranjem zadnje klupe dobija čak 1283 litra prostora za prtljag. Kupci mogu naručiti i dodatni prednji prtljažnik od 18 litara koji služi uglavnom za odlaganje kablova za punjenje.

Snaga prilagođena gradskim potrebama i brže punjenje

Pogonski sistem čini elektromotor snage 82 konjske snage, dok jedina dostupna baterija ima kapacitet od 27,5 kilovat-sati. Ovaj paket omogućava domet do 250 kilometara, što u potpunosti zadovoljava potrebe prosečnog vozača koji dnevno pređe oko 34 kilometra.

Ubrzanje do stotke traje 12,1 sekundu, a maksimalna brzina iznosi 130 kilometara na sat. Niska masa vozila od samo 1200 kilograma direktno pomaže u smanjenju potrošnje struje na 12,7 kilovat-sati na sto kilometara.

Osnovni model stiže sa standardnim sporim punjačem, dok doplaćeni brzi punjač snage 50 kilovata dopunjava bateriju od 15 do 80 odsto za 28 minuta. Dodatni paket za punjenje donosi i mogućnost da auto napaja spoljne električne uređaje.

Poznate prve cene za evropska tržišta

Unutrašnjost donosi dva paketa opreme od kojih osnovni koristi pametni telefon vozača umesto centralnog ekrana. Bogatiji paket uključuje ekran od 10,1 inča, bežično povezivanje sa mobilnim telefonima i fabričku navigaciju.

U susednoj Italiji i Nemačkoj osnovna verzija koštaće 17.900 evra, dok za bogatiji paket opreme treba izdvojiti 19.500 evra. Dacia time nastavlja da nudi najjeftiniji električni auto u Evropi koji stvara ozbiljnu konkurenciju u gradskoj klasi.

(Telegraf.rs)