Šokantan preokret u Volkswagen: Kineska tehnologija u 75 odsto evropskih modela

Decenijama su kineski proizvođači automobila kupovali evropsku tehnologiju i učili od zapadnih kompanija, ali se situacija sada u potpunosti preokreće. Nemački automobilski gigant Volkswagen ozbiljno razmatra plan da čak 75 odsto svojih budućih modela za evropsko tržište opremi elektronskom arhitekturom razvijenom u Kini.

Iza ovog predloga stoji lično šef marke Tomas Šefer, a projekat bi obuhvatio većinu novih modela pod značkama Volkswagen, Škode i Kupre, uključujući budući električni Golf, Pasat i Škodu Enjak.

Preporučujemo

U ovom slučaju nije reč o promeni klasične mehaničke platforme, vešanja ili motora, već o elektronskom mozgu i nervnom sistemu vozila koji povezuje sve računare, senzore, multimedijalne ekrane i bezbednosne sisteme. Glavni razlog za ovakav zaokret jeste ogromna novčana ušteda.

Tehnologija razvijena u saradnji sa kineskom kompanijom Iks-peng omogućava smanjenje broja elektronskih kontrolnih jedinica za oko 30 procenata, što drastično pojednostavljuje proizvodnju i koncernu može doneti uštedu između četiri i pet milijardi evra, dok istovremeno rešava višegodišnje probleme i kašnjenja sopstvenog softverskog odeljenja.

Konačna odluka još uvek nije zvanično usvojena jer nova arhitektura prvo mora da prođe stroga prilagođavanja evropskim zakonima o bezbednosti i zaštiti podataka o ličnosti, što bi moglo da odnese deo planirane finansijske koristi. Ipak, sama činjenica da najveći evropski proizvođač ozbiljno planira preuzimanje kineskih elektronskih rešenja za automobile namenjene evropskim kupcima najbolje svedoči o tome koliko se raspodela moći na svetskom tržištu nepovratno promenila.

(Telegraf.rs)