Majka i "dvojka" se nikada ne psuju: Golf je bio najbolji jugoslovenski automobil

GOLF JE, G.... Obloženo Limenim Folijom, uvek bio i ostao. Kad vidim G na putu samo se pomerim jer znam da ga vozi neki napaljeni klinac od 20-60 godina, koji misli da je Fanđo jer, vozi G. Odrastite balavci!

... mi ga nismo pravili, mi smo ga sklapali pod nadzorom Nemaca, to je još jedan primer Nemačke vrhunske tehnologije i kvaliteta, mi smo pravili Zastavu - Jugo a to je ko "nebo i zemlja"!

I dan danas se vozi. I prava je kamikaza na putu! I voziće se još najmanje deset godina

Golf dvojka je skoro trojka, sto rece Dragan Torbica iz Novog Sada.

Nisam niciji fan da se razumemo tadasnji standard koji smo imali bio je da se bira kec jugo golf opel za nesto bolje nismo nit imali para nit se vozilo recimo bmw audi francuzi citroen mislim na bolje modele i za svaki od tih auta so morao da imas debelu vezu jer se za isporuku cekalo po par meseci mogao sam tad 85 ili 86 da podignem kredit i kupim koji hocu medjutim posto sam zasnivao porodicu nije mi auto bio na prvom mestu tako da golf nije bio nesto vec je precenjen i dan danas

Imam princip da ne vozim auto sa vise od "tri zice",jer moze da se opravi na parkingu...a ove nove moras na Engleskom da pitas sta im fali???

Kupili novog tas-a dizela, prvo bio porodicni, pa posle stavljen nosac i kuka i postao firmin.. presao 900.000km non stop pod nekim teretom... Crkao pre dve godine, a posto su uveli ove nove zakone za kuku i gluposti nije se isplatilo da se popravlja, jer ne bih mogao da ga registrujem... Tako da je konacno zamenjen nekim krsem :) ali ozbiljno razmisljam da kupim nekog opet da ga sredim

I dan danas volim da vidim golfa dvojku kakva su to samo auta bila.

Nisam nikad posedovao Golfa, ali sam imao prilike da vozim 1 i 2. Više mi se dopao Golf 1 u 1.6 dizel izadnju jer je lakša karoserija i osetno bolje vuče. Trapovi su kod keca super odrađeni, auto ne lupa preko rupa, stegnut je poput modernih automobila, zaista respekt za auto star 35+ godina. Mana je jedino prenos vibracija unutra na leru, možda je to i do starosti nosača motora, ali u toku vožnje se ne oseća ništa, motor radi sasvim pristojno bez puno buke. Mana svih Golfova generalno su tvrda sedišta i to mi se nikada nije dopadalo. Golf 2 mi se više dopao u benzinskoj nego u dizel verziji. Benzinac 1.3 koji sam provozao išao je sasvim lepo i potrošnja mu je bila oko 6,5l sa karburatorom podešenim u specijalizovanom servisu, super osećaj za volanom. Treba napomenuti za mlađe ljude koji se nisu susretali sa ovim automobilima da su bili veoma lagani i da im je 60 ks bilo kao 100 ks za neki aktuelni model...

Za mene je bio i ostao kanta usta sam se licno i uverio sa wv polo iz 85 god sto je isti k... samo drugo pakovanje i nikad vise wv u moju avliju,Fijat me nikad nije ostavio na cedilu pljujte ga koliko hocete za mene su Italijanski automobili zakon za manje para i pouzdanost i oprema i kvalitet Golf je jedan precenjen Auto.