≫
Da li je ovo je pravo rešenje za sve strahove vozača od kružnih tokova?
≫
Probleme vozačima najčešće stvara prestrojavanje unutar kružnog toka, pošto su često u nedoumici koje vozilo ima prednost...
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
pp
Linije su i kod nas iscrtane. Ovo je do neke korisno za one koji ne umeju da voze svojom trakom, izmedju iscrtanih linija, ali ne dovoljno. Nasi ljudi bi istog dana u kapitalu da je taj ivicnjak nezniji od lezeceg policajca, pa onda sve po starom. Kod nas bi trebalo podići zid od pola metra, ili šiljke da cepaju gume i limariju, postaviti snajperiste ...
Nebojša
Ok je ovaj video ali nisu postavljeni pešački prelazi i nisu uključeni pešaci kao na većini kružnih tokova kod nas. Naš najveći problem je što u desnoj traci možeš da voziš pun krug. Ti iz desne trake su najveći problem!
Dare
U svakoj zemlji sam posmatrao saobracaj i mentalitet ljudi i iz tog iskustva mogu odgovorno reci da saobracaj jedne zemlje oslikava ponasanje,mentalitet tih stanovnika.