Stručnjaci otkrivaju: Ovo su najekonomičniji savremeni automobili

Sprovedena stručna merenja pokazuju koji aktuelni modeli su najekonomičniji...

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Pit

    24. januar 2021 | 01:04

    Downsizeing motora je doveo do toga, da manje troše po gradu nego na auto putu. Kada izađeš na otvoreno, vrišti kao Damjanov Zelenko, muči se, a troši isto, ako ne i više nego neki 2.0 od 150+KS.

  • Posmatrač

    23. januar 2021 | 10:38

    A gde su nemački automobili? Samo pitam...

  • Kg

    22. januar 2021 | 20:46

    Jesam li ja ovde lud ili ovi nemaju pojma,svi automobili manje troše u gradu nego na otvorenom putu,obratite pažnju na podatke u videu

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA