Evo kako da preživite kada lift iznenada počne da PADA (VIDEO)
Ukoliko se plašite vožnje liftom, možda će vam ovako biti bar malo lakše kad se sledeći put budu zatvorila vrata
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Realno
Putnicki liftovi imaju od 3 do 8 sajli promera od 9 do 14mm, tako da bi tezinu kabine lifta izdrzala jedna sajla samo. U slucaju da samo jedna sajla pukne , sigurnosni mehanizmi zaustavljaju lift, cak i da sve popucaju od jednom ( sto je gotovo nemoguce) sistem kocnica, koje se zasecaju u sine i time potpuno zakuju lift u mestu, uvek se aktiviraju kada se lift krece brzinom 20% vecom od dozvoljene. Koristite pravilno lift i nikada vam se nista nece desiti.
Itako
Samo što se dramatično razlikuju pad na stepenicama i u liftu
Belogradjan
1853 godine je izmisljen lift i tada je Otis izmislio i kocnicu u slucaju pada lifta tako da ova glupost je velika glupost