800 km/h na samo kilometar pruge: Kineski maglev postavio rekord koji zvuči nestvarno

Kineski istraživači ubrzali su testni maglev težak oko 1,1 tonu do čak 800 km/h za samo 5,3 sekunde, čime su postavili svetski rekord u kategoriji kratkodometnog ubrzanja vozila pomoću magnetne levitacije. Test je izveden na samo kilometar dugoj eksperimentalnoj pruzi u kineskoj provinciji Hubei.

Rezultat je posebno zanimljiv zbog vremena potrebnog za ubrzanje. Vozilo je od mirovanja do 800 km/h stiglo za 5,3 sekunde, a zatim se kontrolisano zaustavilo na kraju testne deonice. Tokom testa, maksimalna brzina dostignuta je nakon približno 600 metara, dok je čitav ciklus trajao oko osam sekundi.

Preporučujemo

Ovo nije prototip voza kojim će putnici uskoro putovati. Reč je o eksperimentalnom vozilu koje služi za razvoj tehnologija za ekstremno brzo elektromagnetno ubrzanje.

Kina je za šest meseci pomerila granicu sa 650 na 800 km/h

Test je izveo tim laboratorije East Lake u Vuhanu, na posebno napravljenoj kilometarskoj maglev pruzi. Vozilo se ne oslanja na klasične točkove, već se pomoću elektromagnetnih sistema podiže iznad pruge i ubrzava bez direktnog kontakta sa njom.

Posebno je zanimljivo koliko brzo je tim napredovao. U junu 2025. godine isti sistem dostigao je 650 km/h, a u julu je rezultat podignut na 700 km/h. Nekoliko meseci kasnije postignuto je 800 km/h za 5,3 sekunde. Kineski izvori ovaj rezultat navode kao treći svetski rekord laboratorije u periodu od šest meseci.

Sistem pritom mora da kontroliše mnogo više od samog ubrzanja. Pri ovakvim brzinama potrebno je precizno upravljati položajem vozila, elektromagnetnim pogonom i stabilnošću, dok komunikacija i upravljački sistemi moraju da reaguju sa veoma malim kašnjenjem.

Test je zato mnogo više od pokušaja da se postigne što veći broj na brzinomeru. Cilj je da se proveri da li elektromagnetni sistem može precizno da ubrza, vodi i zaustavi vozilo na veoma kratkoj deonici.

Ovo nije voz za putnike, već test tehnologije za mnogo veće stvari

East Lake Laboratory navodi da bi tehnologije razvijene na ovoj pruzi mogle da posluže kao osnova za buduće ultrabrze maglev sisteme, elektromagnetne lansirne sisteme i druga istraživanja u oblasti transporta i vazduhoplovstva.

Upravo je to najvažnije ograničenje ovog rekorda. Vozilo od 1,1 tone koje ubrzava do 800 km/h nije isto što i putnički voz koji bi takvom brzinom prevozio stotine ljudi.

Za komercijalni transport potrebno je rešiti mnogo veće probleme, od potrošnje energije i cene infrastrukture do skaliranja čitavog sistema. Kilometarska eksperimentalna pruga dovoljna je za demonstraciju ekstremnog ubrzanja, ali ne i za praktičan međugradski saobraćaj.

Ipak, rezultat pokazuje koliko brzo se razvija kineska tehnologija elektromagnetnog pogona. Za samo nekoliko meseci granica testa pomerena je sa 650 na 800 km/h, dok istraživači sada imaju platformu na kojoj mogu da nastave razvoj sistema za još zahtevnije primene.

(Telegraf.rs)