OTKRIVEN UZROK PADA: Avion "Er Azije" se srušio jer je leteo brže od borbenih aviona
Potvrđeno je da se avion, koji se srušio 28. decembra tokom olujnog nevremena u Indoneziji, naglo popeo brzinom koja prelazi "normalne granice" da bi onda "stao"
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Александар Џунић
Чиста глупост! Сирота Индонезија под притиском великих авионских компанија пристаје да скрива отказивање технике и тиме сваљује кривицу на пилота. Ниједан маневар се не спроводи без одобрења контроле лета. Авион се "не пење" 1800 метара увећ стопа минути, што је оптимална брзина успињања и представља предефинисани вредност када је активиран аутоматски пилот, који је 90% времена укључен у току лета.