≫
Kako da vozite po ledu i snegu, a da ne napravite nikakav prekršaj
≫
- Izbegavajte bilo kakve nagle reakcije, posebno sa kočnicom i volanom. Lagano treba ići i sa gasom - rekao je Kulundžić
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Srpski jezik
Pametno kaze covek, platis 750 eura da te samo nauce da vozis, a nista drugo ni vezano za auto, niti vezano za voznju po lošim vremenskim uslovima.
Boki
Teorije nikad dosta, ljudima je potrebno pokazati prakticne savete, a najbolje je imati adekvatnu obuku u auto skolama. Posto sneg ne moze da se naruci, a specijalni poligoni skupi, mogu se nabaviti simulatori na kojima se solidno moze utrenirati voznja u svim uslovima.
Drekavac
Kada bi se ovih stvari ljudi pridrzavali, tvrdim da bi bilo manje problema u saobracaju. Problem je sto su ljudi jednostavno ljudi...