≫ 

Procurio jezivi snimak sudara pri brzini 140 km/h kod Novog Pazara: Bahatio se u krivini i snimio kako se zakucava u drugo vozilo (VIDEO)

 ≫ 

Rezultat ove bahate vožnje - troje povređenih ljudi

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika vlada
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Sena

    17. mart 2019 | 11:43

    Nazalost, u drugom automobilu su moji roditelji. Nestrucnoscu i nemarnoscu novopazarskih doktora, mojim roditeljima su konstatovane lake tjelesne povrede. Da li se pod tim terminom podrazumijeva fraktura rebara, nagnjecenje prsljenova, slomljene grudne kosti? Pocevsi od neodgovornog i nesavjesnog vozaca koji je prouzrokovao ovaj udes do nemarnih doktora u novopazarskoj bolnici, moji roditelji su mogli zavrsiti tragicno. Kao stranim drzavljanima, naplacene su im injekcije koje su im dali u Hitnoj pomoci, snimljeni su na rendgen koji, gle cuda, nije pokazao nikakve povrede. Mogu Vam dostaviti njihove otpusne liste iz beranske bolnice kako bi Vam posluzile kao demant neinformisanim novinarima.

  • Sloba

    17. mart 2019 | 09:55

    Koj zlocin koja robija a sta je onaj drugi trazio na levu stranu i da je vozio sa 200 on je bio desno druga kola levo znaci je onaj drugi koj seko krivinu kriv

  • Dejan

    17. mart 2019 | 02:43

    On jeste isao 140 km/h, al def. je kocio pre krivine i usporio na nekih 80-100km/h... Da su se oni sudarili sa 140 km/h, ovako direktno, ne bi tu niko ziv ostao. Ne znam koji je auto u pitanju, al se ovde desilo podupravljanje. Verovatno klizav put i lose gume, kao i velika brzina za tu krivinu, i te uslove puta... Ili jednostavno nije dovoljno okrenuo volan s obzirom da je drzao telefon u ruci. Obicno vozila sa prednjom vucom imaju tendenciju ka podupravljanju. Sreca se sudario sa velikim autom. Reno Scenik je vozilo koje je svojevremeno imalo 5 zvezdica na EuroNcap testovima, te je i to doprinelo da nema poginulih. Strasno, ja volim ostriju i brzu voznju, volim brze automobile, pratim redovno auto-moto sportove, al iako se vozi ostro, zna se kada i kako se to radi... Prva i osnovna stvar, ova krivina def. moze da se prodje i sa 130, pa i sa 150, i ovom prilikom cu objasniti tehniku voznje, i licno smatram da bi svaki vozac trebalo da prodje i obuku u kojoj se vozilo izvodi do ekstrema, cisto da bi stekli osecaj i da bi pravilno reagovali u kriticnim situacijama. Naime, da je ovaj vozac vozilo izbacio maksimalno u levu stranu pre krivine, gde ima pregled, i onda poceo da skrece u desno gadjajuci siljak krivine, te onda ponovo dopustio maksimalno izlazenje u levu stranu, povecao bi radijus krivine 2 do 3 puta. A ovako, po snimku, on je skroz omasio ulaznu tacku. Takodje, ovim manevrom imate pregled cele krivine, te vidite da li vam neko vozilo dolazi u susret, i plus imate dovoljno prostora i vremena da eskivirate drugo vozilo i da smanjite brzinu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA