Saslušan otac Lene (16) nastradale u sudaru kod Niša: Vozač autobusa smrti pognute glave u sudnici

@Ccc

Ne mora biti rampe na pruznom prelazu a ovde je nije bilo. Logika ti kaze stani pogledaj...

@Instruktor

Autobusu je pri 60kmh potrebno 100met da se zaustavi, vozu bar kilometar mozda dva, sta mislis zasto sinska vozila imaju uvek pravo prvenstva sem sto ima putanju koju ne moze menjati? Probaj sam da zakljucis, ovo je samo jedan, dva bitna detalja zaustavni put i upravljivost. Pametnom dovoljno

@Veteran

Ma da najbolje da je stao ispred pruge ugasio autobus da bi mogao cuti, izasao na sine okrenuo se levo desno video i oslusnuo nema voza , onda seo u autobus upalio krenuo u medjuvremenu naisao taj voz koji se kretao tom brzinom i ista prica a onda bi opet vozac bio kriv zasto je tako radio. Zeleznice Srbije nakon svega vidjenog od tad ja se pitam vaze li za njih zakoni ?

@JS

Bravo za komentar kolko smo samo od tsd imali zeleznickih nesreca koje su mogle biti sa fatalnim posledicama sa izazvanom ekoloskom katastrofom a i dan danas nam drustvenim mrezama kruze snimci iz mnogih gradova koje snimaju vozaci putnickih vozila gde su rampe podignute svetlosna signalizacija ne signalizira voz kao ni zvucna a voz nailazi, e za to bi neko debelo morao da odgovara. Evo juce dam gledala na fb mrezi taj slucaj u Valjevu sto je vozac automobila postavio na prelazu gde je bilo dosta nezgoda pa i onih sa smrtnim ishodima.

@JS

Nesumljivo da ima neke krivice, iskacu vagoni uglavnom privatnika Srbija kargo vrlo retko zeleznica Srbije bez ikakve zelje da branim bilo koga. Vozac autobusa je morao da stane pogleda pa krene ne obrnuto mislim da je clan 116 ZOBSa usput vrlo pregledno ukrstanje. Vozac voza je u vrlo nepovoljnom polozaju u odnosu na vozaca busa moze samo da pokusa da se zaustavi blagovremeno kocenjem ako i samo ako na vreme vidi prepreku a to je u ovom slucaju vise stotina metara mozda i vise od kilometra. Vidis li ti na 500met? ja bas i ne a ovde je prakticno izleteo ispred voza udario bi bus i d aje isao 10na sat. Nema gde da pobegne i ne zaustavlja se kao auto ne skrece zato i jeste sinsko vozilo i ima prednost zbog ogranicenih mogucnosti upravljanja. Bilo koji voz bilo sta da udari sem tenka ili sl pocepace ga bar na dva dela.

@Ivan

... Još ću da poverujem da je njemu teže nego ovom čoveku što je izgubio dete ili detetu koje je ostalo bez majke.

@Mrgud

Ajde ne lupaj bre . Nesreća se dogodila nažalost. Ali u svakom slučaju vozač nije namerno izazvao udes

@Mrgud

... E ako nije namerno onda mu je oprošteno. Čuj molim te nije namerno?! Nisi imao nikog u tom autobusu pa možeš i da ga predložiš za orden što nije pobio ceo autobus.

@Mrgud

On nikog nije ubio. Jeste kriv za smrt ali ubica nije. Zato ne lupetaj

@Mrgud

Pa po tebi onaj iz Lazarevca ako se ne varam sto je divljackom voznjom 170 km/h BMW-om stigao i od pozadi udario daciju u kojoj su stradala 4 neduzna momka trebao bi da dobije 88 god jer on je to svesno uradio na mestu gde je brzina ogranicena na 50, dok ovaj covek mozda nije mogao ni videti na vreme voz pri toj brzini koja je neosporno prevelika da bi autobus bio presecen na dva dela a plus to jutro sneg i magla.

@Mrgud

Ovo delo se vodi kao ubistvo iz nehata i zaprecena je kazna od godinu i vise dana i tu su kazne najmanje i uvecava se otezavajucim okolnostima kao npr alkohol brzina neispravno vozilo neregistrovano itd i smanjuje ako je sve ispravno isao po ogranicenju itd ali kazna nebi trebala biti manja od minimalne. Sudija odlucuje svakako izvstaja, okolnosti, situacije itd. Po pravilu saobracajke spadaju u najmanje sankcionisana dela ubistva jer nema namere vec je uglavnom sticaj okolnosti kao kod npr pljacke pa ubije nekog ili jos gore uzme oruzje i ubije ili sl jer tu namera postoji. Zato se i zove nehat, i tuzilastvo je trazilo realno ok kaznu ali ce dobiti po mojoj proceni max 5godina ali pre 3-3,5godine jer pljacka sa ubistvom i ubistvo krecu od 2-3 pa navise. Ranjavanje vatrenim oruzjem sa namerom 1-2godine sto nikako ne mozemo porediti sa saobracajkom

@Mrgud

Darko, ni kod jednog ni drugog nije bila namera i kazna se ralikuje kada kmas nameru i ne. Onaj ato je vozio 170 i pijan nema olaksavajuce okolnosti i dobice npr 5godina a vozac busa npr 3 god. Da je vozac bmw isao 80i bio trezan bila bi kazna npr oko 3-4god. Ovo sam naveo samo kao primer jer su oba iz nehata i imaju istu zaprecenu kaznu ali su drugaciji uslovi ali sudije procenjuju olaksavajuce i otezavajuce okolnosti i odredjuju kaznu u okviru Zakona i usvojene prakse jer nekada Zakon ne moze predvideti ljudsku glupost.