Sve se kažnjava! Sankcije za bicikliste do 100.000 RSD: Zabranjeno "bez ruku", kontrasmer na biciklističkoj...

Desetine hiljada biciklista na putevima i stazama širom Srbije, osećaju se bezbrižnim kada je zakonu reč. Mnogi su se, ipak, opekli i platili kazne, koje nisu nimalo naivne. Postoje i zakonski propisi, za koje mnogi nisu čuli, sve dok im saobraćajci ne napišu kaznu...

Za sve bicikliste u Srbiji primenjuje se Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) koji važi na celoj teritoriji Srbije.

Preporučujemo

Obavezna oprema po zakonu

Prema važećim propisima, obavezna oprema na biciklu podrazumeva:

Svetlosna signalizacija

Prilikom kretanja noću ili u uslovima smanjene vidljivosti, bicikl mora imati upaljeno jedno belo svetlo na prednjoj strani i jedno crveno svetlo na zadnjoj strani.

Foto: Mateja Beljan

Reflektujuća tela (katadiopteri)

Prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju, na bočnim stranicama prednjeg i zadnjeg točka moraju biti postavljena reflektujuća tela koja reflektuju svetlost bele ili žute boje.

Šta nije obavezno?

Kaciga: Po trenutnim zakonima u Srbiji, nošenje zaštitne kacige za bicikliste nije zakonski obavezno.

Reflektujući prsluk: Takođe nije zakonski obavezan za bicikliste, iako se iz bezbednosnih razloga često preporučuje, posebno pri vožnji van naselja ili u uslovima smanjene vidljivosti.

Što se tiče električnih bicikala, od 27. juna 2026. godine, na snazi su izmenjena pravila koja jasno razdvajaju električne bicikle od mopeda.

Foto: Shutterstock/Patryk Kosmider

Bicikl (kategorija K3): Da bi vozilo ostalo u kategoriji bicikla (i samim tim ne zahtevalo registraciju, dozvolu i kacigu), mora ispunjavati uslove: pokreće se isključivo snagom vozača uz pomoć pedala, snaga pomoćnog motora ne prelazi 0,25 kW, i pomoć motora se isključuje pri brzini od 25 km/h.

Za bicikliste u Srbiji postoje jasno definisane novčane kazne ukoliko se ne pridržavaju Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS).

Kazne zavise od težine prekršaja i od toga da li je prekršaj doveo do ugrožavanja bezbednosti saobraćaja ili nezgode.

Osnovni prekršaji i lakše kazne

Za brojne prekršaje, poput nepoštovanja pravila o kretanju ili nekorišćenja svetlosne signalizacije u naseljenom mestu sa uličnom rasvetom, kazne su obično niže:

Osnovna kazna za lakše prekršaje: Za kršenje odredbi poput ispuštanja upravljača iz ruku, sklanjanja nogu sa pedala (osim pri zaustavljanju), vožnje u suprotnom smeru na biciklističkoj stazi ili nepropisnog kretanja, kazne se često kreću oko 3.000 dinara.

Svetlosna signalizacija: Ukoliko biciklista vozi noću bez upaljenog prednjeg belog i zadnjeg crvenog svetla, kazna u naseljenom mestu sa uličnom rasvetom je 3.000 dinara, dok je van naselja kazna znatno veća i kreće se od 10.000 do 20.000 dinara.

Foto-ilustracija: Shutterstock

Pokazivanje pravca: Biciklista je dužan da rukom pokazuje promenu pravca kretanja. Kazna za nepoštovanje ove obaveze je 5.000 dinara, a ukoliko dođe do izazivanja neposredne opasnosti ili nezgode, kazna raste na 6.000 – 18.000 dinara.

Ozbiljniji prekršaji

Vožnja pod dejstvom alkohola: Za bicikliste važi granica tolerancije do 0,20 mg/ml alkohola u krvi. Kazne za vožnju pod dejstvom alkohola mogu biti drastične, a u određenim slučajevima mogu uključivati i visoke novčane iznose (i preko 100.000 dinara u ekstremnim slučajevima) i zabrane upravljanja biciklom.

Foto: Marko Jovanović

Nepropisno kretanje: Ukoliko se biciklista ne kreće biciklističkom stazom u propisanom smeru, kazna se kreće od 20.000 do 40.000 dinara.

Odgovornost prema deci

Deca mlađa od 12 godina ne smeju samostalno učestvovati u javnom saobraćaju na biciklu.

Kazna za dete mlađe od 12 godina na javnom putu iznosi 10.000 – 20.000 dinara, a ukoliko pri tome izazove nezgodu, kazne za roditelje/staratelje mogu biti od 20.000 do 40.000 dinara, pa čak i kazna zatvora do 45 dana.

(Telegraf.rs)