Misteriozni gliser na omiljenom letovalištu Tita! Povezivan sa Epstajnom, hrvatska policija otvorila istragu

Gliser M46 kompanije Olimp Nautika, koji je poslednjih dana privukao pažnju javnosti zbog događaja na Brionima, povezuje nekoliko naizgled potpuno različitih priča. Jedna od njih vodi do Džefrija Epstajna, američkog finansijera i osuđenog seksualnog prestupnika, kome je ovaj model bio ponuđen još 2014. godine. Epstajn je tada odustao od kupovine, ali se Olimp Nautika više od decenije kasnije pojavila i u poslu hrvatskog MUP-a vrednom preko pet miliona evra, piše Index.hr.

Ministarstvo unutrašnjih poslova Hrvatske, kojim rukovodi Davor Božinović, u novembru prošle godine izabralo je MG Mehaniku za nabavku novog policijskog patrolnog broda. Olimp Nautika trebalo je da bude uključena u realizaciju posla kao podizvođač.

Preporučujemo

Šta se desilo?

Misteriozno plovilo je pronađeno u sredu, u luci na Brionima, posle čega su se pojavile tvrdnje da je grupa slovenačko-hrvatskih državljana pokušala da iskoristi vojni identitet kako bi zaobišla bezbednosne procedure. Događaj je dodatno dobio na značaju zbog informacija da je na Brionima tada boravio glavni državni tužilac Ivan Turudić. Plovilo je svojim izgledom podsećalo na vojni brod, ali je policija naknadno utvrdila da je reč o civilnom plovilu u vlasništvu pravnog lica, registrovanom u Hrvatskoj.

Međutim, policija je demantovala ključne navode koji su se pojavili u javnosti. Utvrđeno je da je plovilom upravljao 57-godišnji državljanin Slovenije, koji je u trenutku kontrole bio u civilnoj odeći. Policija navodi da se on nije lažno predstavio policijskim službenicima niti je koristio lažne oznake ili identitet. Takođe je utvrđeno da se u trenutku kada je plovilo zatečeno u luci na Brionima nije nalazila nijedna štićena osoba, čime su dovedene u pitanje tvrdnje da je plovilo ugrozilo bezbednost neke od zaštićenih osoba.

Kontrola na Brionima pokrenula novu istragu

M46 je ponovo dospeo u žižu javnosti nakon događaja na Brionima, o kojem je prvi pisao portal Morski.hr. Gliserom je upravljao Kristijan Gnilšak, slovenački biznismen i bivši advokat, koji je 2019. godine u Sloveniji pravosnažno osuđen na dve i po godine zatvora. Presudom mu je bilo naloženo i da vrati približno 350.000 evra protivpravno stečene imovinske koristi. Danas je povezan sa rukovodstvom Olimp Nautike.

Policija je nakon kontrole saopštila da je brod registrovan u Hrvatskoj, ali da u trenutku događaja nije imao istaknutu obaveznu registracionu oznaku. Istovremeno je demantovala navode da je Gnilšak policajcima dao lažne podatke ili pokušao da se predstavi kao druga osoba.

Iz policije su naveli da događaj nije ocenjen kao ozbiljna bezbednosna pretnja, budući da na Brionima tada nije bilo štićenih osoba. Uprkos tome, slučaj je doveo do pokretanja kriminalističkog istraživanja.

Prema saznanjima portala Index.hr, osobe povezane sa Olimp Nautikom koristile su specifičan, gotovo vojni izgled M46 kako bi plovilo prolazilo bez plaćanja vezova. Gliser je, prema tim navodima, prvenstveno korišćen za brzo prebacivanje ljudi i opreme duž Jadrana.

M46 je svojevremeno nuđen i Epstajnu

Istorija ovog plovila počinje nekoliko godina ranije. M46 je razvijen u saradnji Olimp Nautike i Brodarskog instituta. U dokumentaciji instituta iz 2012. godine navedeno je da je prototip, nakon obavljenih testiranja, postao u potpunosti vlasništvo Olimp Nautike.

U oktobru 2014. godine model je stigao i do Džefrija Epstajna. Vezu je uspostavio Boris Nikolić, lekar hrvatskog porekla koji je ranije radio kao naučni savetnik Bila Gejtsa i bio jedan od Epstajnovih bliskih saradnika. Nikolić je Epstajna povezao sa zagrebačkim biznismenom Zoranom Kovačem, za koga je naveo da posluje u oblasti nekretnina i nautike i da ima veoma dobre kontakte u Hrvatskoj.

Kovač je potom Epstajnu predstavio M46, posebno ističući njegovu brzinu i smanjenu radarsku uočljivost. U jednoj od poruka čak je naveo da bi upravo zbog tih karakteristika brod mogao da bude "idealan, na primer, za krijumčarenje", piše Index hr.

U komunikaciji se razmatrala i mogućnost da se kupovina sprovede preko švajcarske kompanije, kako bi identitet učesnika i sama transakcija bili što manje upadljivi. Nikolić je Epstajnu istovremeno pisao da Kovač ima dobre veze sa hrvatskom vladom i policijom i da je zahvaljujući njima dobio dozvolu za prodaju plovila.

Kovač je pokušavao da privoli Epstajna da što pre donese odluku, uz obrazloženje da postoji još jedan zainteresovani kupac. Međutim, pregovori nisu završeni dogovorom. Posle gotovo tri nedelje komunikacije, Epstajn je odustao od kupovine.

U dokumentaciji koja mu je tada prosleđena, M46 je opisan kao plovilo namenjeno specijalnim vojnim i policijskim jedinicama, protivterorističkim snagama i obalskoj straži. Kao njegove ključne karakteristike navedene su velika brzina, mala radarska uočljivost i mogućnost opremanja naoružanjem.

Ipak, prema izvorima portala Index.hr, nema potvrde da je baš plovilo koje se pojavilo na Brionima bilo naoružano ili da je ikada bilo korišćeno kao pravo vojno plovilo.

(Telegraf.rs)