Zarđale rampe koje ne rade i iskrivljeni znakovi su propusti u Srbiji, a kako izgledaju pružni prelazi u svetu? (VIDEO)

Često putujem u Rumuniju, celu zemlju sam prešla i uzduž i popreko. Zemlja je OGROMNA i ima bas mnogo pružih prelaza. U najsiromasnijim selima postoji po nekoliko rampi (gde god pruga preseca put), sa sve svetlosnom signalizacijom! Kako je moguće da jedna Rumunija više brine o svojim građanima nego moja Srbija?!

Samo mi stavljamo stop na pruznom prelazu.

Lepo je videti sve ovo u razvijenim zemljama ali podsetimo da se tamo ide u zatvor zbog bahatosti i unistavanja opreme,kod nas bi sve to poskidali drugi dan i prodali kao sirovinu,na slikama nigde ne vidimo da voz staje ili usporava prilaskom prelazu sto kod nas nije slucaj.

Polomljene rampe i znakove nije polomio vetar , polomljene su zato što je neko bio bahat pa ih razvalio autom. Te ljude treba kaznjavati popravkom rampi koja nije ni malo jeftina. Mnoge košta života kao i materjalne štete koja nikako nije mala.

Čitam ove komentare, i mogu reci da su ljudi pretežno u pravu. Živeo sam u jednom gradiću na istoku Srbije, gde se i dan-danas rampa I signali spuštaju ručno. Najgore je to što šef stanice spusti rampu čitavih pola sata ranije, pa se stvori kilometara kolona vozila. To je bilo normalno nekada kada je ta rampa postavljena još davne 1912. kada su bile samo kočije, ali danas?... Hteo sam samo reci, da nije baš za sve kriva država, već je naša nemarnost na prvom mestu, i što neko napisa, o japanskim železnica ma, mi možemo samo sanjati još dugo dugo.

Sad svi kukaju zbog rampe,pa gde su vam oči?Zašto meljete i pišete poruke,vozite pijani...kad se dovedete u red onda kukajte zbog rampi.

Hajde da stvari pogledamo iz drugog ugla. Ti putni prelazi nisu tu od pre sedam dana ili mesec dana oni su tu prisutni 50 i vise godina unazad. Sedamdesetih godina tom prugom je saobracalo 200 pari vazova ili 400 vozova za 24 sata pa nije bilo takvih udesa. Zasto? Vladala je veca saobracajna kultura. Niko nije mogao tako lako da kupi vozacki kao sto mogu danas. Drugo dogodile su se sankcije, zeleznica je bila prepustena sama sebi i partijskim kadrovima koji blage veze nisu imali sa saobracajem na prugama. Bilo im je to odlicno mesto za partijske kadrovike sa debelom foteljom i platom, a odgovornost nikakva. Saobracalo je sve manje vozova pa su se ljudi odvikli od tog da voz moze da naidje, a i ako naidje da se krecom brzinom magareceg hoda. Pruge su remontovane, brzine i broj vozova povecan i sada je to problem. Da bi se postavila signalizacija potrebno je od 20-50000 eura po.prelazu. Toliko para je nemoguce obezbediti odjednom i postaviti na prugu pogotovu sto su na tim prugama postavljeni telekomunikacionu uredjaji ili tkz.telekomanda i sve se to mora povezati u sistem,a to kosta i trszi vreme. Glavna telekomanda je u Nisu i treba dovuci i kablove i kablove za napajanje i napojne tacke za aktiviranje tih sistema.

Novu rampu ce ukrasti ili razvaliti ili ce pijani suvozac izaci da je podigne da bi prosli.Neke stvari nemaju veze sa drzavom nego sa nasom kulturom mi ne cuvamo nista ni u svom dvoristu.Bahati smo nevaspitani idite u taj isti Japan Nemacku Svecku pa ce te videti za nekulturu kako se prolazi

Bilo nekada i u Srbiji. Voz je bio ozbiljno prevozno sredstvo, a rampe su bile spuštane. A onda su nam uveli sankcije! Trebaće nam još 20 godina da se od njih oporavimo. Ništa ne mogu da zamerim ni ovom narodu, ni ovoj državi. Još smo i dobri, kakvi smo mogli da budemo. Eto, da se ne zaboravi.

Pa i u USA nema svida rampe.

A tek u Kruševcu, Stopanji, V. Banji...

Da sve ste u pravu oko rampa na pružnih prelazima al u svakoj drugoj državi građani čuvaju svoju ( državnu ) imovinu osim kod nas !!! Bilo sta da se postavi novo i uredi za nekoliko meseci pa čak i kraće rampa razvaljena ili je ukradena ili su je vozači nesavesni razbili !!! Nama je uvek kriv sistem i napaćena nam država a mi smo kao građani SAVESNI i čuvamo naše sačuvaj nas Bože od samih nas i našeg nemara i ne brige !!!

Jedini krivci su vozači, pravila se ne poštuju, sve treba u auto školu ponovo...

U Japanu,ministar saobracaja daje ostavku ako mu voz ili autobus zakasni 1minut.Kod nas pajserom ne mozes izvaliti iz fotelje koliki korov su pustili.Mi smo nekulturna,nesavesna nacija po tom pitanju.Da dostignemo taj nivo,necemo nikada.

Most na Moravi izmedju Markovca i Svilajnca po sredini mosta pruga.Na sredini mosta vidim zeleznicar trci meni u susret i odmah ukapiram da on spusti rampu sa jedne strane po trci da to uradi na drugu stranu, za to vreme nas nekoliko usli u most.Ne postoji teorija da se razmimoidjes.Otkopcavam pojas da lakse iskocim iz kola i dodajem gas.Na kraju mosta spustena rampa vec se cuje voz iz kombija iza rampe izlaze ljudi nasilno dizu rampu i nasa tri automobila izlaze sa pruge ispred voza.U Svilajncu su mi tad rekli da je to svakodnevnica i da masinovodja uvek zaustavi voz jer i on zna da tu nema dva zeleznicara.

Nema šanse da rampa košta 150000evra.Maksimalno može da košta 30000evra.Nena neko da specifikaciju ako sme.

Kod nas se postavljaju novi znaci a stari se ne skidaju pa deluju zbunjijuce.Primer relacija Krusevac Kraljevo gde su znaci naseljeno mesto i ogranicenje brzine u suprotnosti.

Krucijalno je pitanje odgovornosti za ovakvo stanje u drzavi.Pitajte ministarku,reci ce da se ulazu ogromni napori da se to pitanje resi.I tako hijerarhijski na nize.Pitanje je i morala!!Secam se price iz Japana,pre dvadesetak godina.Ministar zeleznickog saobracaja podneo neopozivu ostavku.A zasto?Vozovi su za godinu dana,ukupno kasnili mislim 5 minuta.A kod nas je uvek neko drugi kriv,ili smo postali amoralni..

Postavite neki iz USA da vidite kako se to zapravo radi

Da kod nas bude kao u Holandiji ili Japanu ne može, na to ne računam u ovom životu. Ono što može je da se srede pružni prelazi, da se poravnaju kako bi vozila mogla normalno da pređu preko šina, da se rasčisti šiblje koje ugrožava preglednost, da se postavi pravilna signalizacija i da vozovi imaju dobro osvetljenje. Zašto je danju svetlo obavezno za automobile, a za vozove nije?

Mislim da pordjenje nije adekvatno ali ko razume videce kako masinovodja postuje nalog koji je dobio da je uredjaj u kvaru,sto je za pohvalu ,a na drogom snimku se vidi nekultura ucesnika drumskog saobracaja ...gotovo sve nesrece izazivaju bajati vozaci i pesaci !

U Rusiji na frekventnim mestima Rade iskljucivo zene.one dugmetom podizu metalne rampe is zemlje.tako da ni tenk ne bi mogao proci....

Ma zardjala cela Srbija a ne samo rampe !!

Ja mislim da je ovde rec prvenstveno o saobracajnoj KULTURI pa onda sve ostalo.

Evropska Srbija...