≫
Cela kuća okružena motorima, kao relikvije su u vitrinama: Ovde mora da živi legenda, zakucali smo mu na vrata
≫
Dragoslav Perišić je veliki kolekcionar motora, a osim u garaži, on ih čuva i u armiranom staklu, tako da bilo koji prolaznik kroz Darosavu sa puta može videti u njegovom dvorištu ove "lepotane"
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Prexxx
Još kao klinac ,,ložio,, sam se na motore i već smo znali za čuvenog Kuleta. Njegova strast i majstorstvo bilo je nadaleko poznato. Uvek sam buljio u onaj motor na stubu kada prolazim tuda, Hvala na lepom tekstu i sve najbolje ŠAMPIONU.
GhostRider
Lavlje srce
Žerac
Kao prvo hteo bih da se zahvalim redakciji na divnom tekstu. Lepo ke što ste se setili istinite legende ne samo Srpskog i Jugoslovenskog motociklizma već i Evropskog. U vremenu kada se mogle pročitati vesti iz samo automoto časopisa, jedva sam čekao na kioscima Auto magazin. Tu sam mogao naći vesto o Kuletovim uspesima a i o uspesima Majka Duana. Po mom mišljenju jednom od najboljih motociklista svih vremena. Jer u Kuletovo i njegovo vreme jedino što je povezivalo vozača i motor bilo je srce a ne kao komjuter sada. Tada da bi vozio morao si imati veliko iskustvo i znanje a i jedan par velikih na sedištu motora. Pozdrav za Kuleta, živ nam bio još dugo šampione.