Kako je 300.000 kubika kamena sa misteriozne stene omogućilo izgradnju autoputa Koridor 10 kroz klisuru
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Zoran Đorđevic
Kamen za slojeve tucanika nije imao dobre rezultate ni u laboratoriji ni kasnije u tamponskom sloju...od 7 vaznih opita nije prosao dva najvaznija upijanje vode i mraz...on u neporemecenoj steni kao eruptivac ima tu postojanost ali svi ucesnici u izgradnji koridora znaju da nije pokazao rezultate opitom na terenu kakvi su potrebni ....pa ni za asfalt nije mogao proci jer vec bi se neko postarao da postavi drobilicu i pocne eksploataciju ....rakov do je nesto drugo to je stena koja ima izvrsne rezultate ispitivanja ali to nije kamenolom tu u okolini...ali posto su se laici uhvatili posla vođenja putne privrede a na njih se nakacili korumpirani strucnjaci i pisali da je sve doobro e tako nam i ide u zemlji...zato padaju kosine i pucaju galerijei mostovi