Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Roki
I pored zabrane da kamioni pretiču na autoputu, to se dešava non stop. Kamiondžije su toliko bahati da prelaze u preticajnu traku kad i kako hoće. Često i bez signalizacije i bez obzira da li je putničko vozilo u neposrednoj blizini te da li će moći izbeći neželjene posledice. I gle čuda presretača nigde ni od korova, ali ako vi vozite 140km., evo ga nasilnik i da se kazni. Kamiondžije, stranci, putnička vozila stranih tablica, divljaju našim putevima, a naša saobraćajna policija puni budžet od naših vozača. Ovo se ne odnosi na policiju, koja je zadužena za javni red i mir, već samo na saobraćajnu policiju, koji sebe smatraju i iznad kolega, prašinara, kako ih oni sa omalovažavanjem zovu.