Huti rade po uzoru na Iran: Žele kontrolu Crvenog mora i naplatu putarine za brodove

Jemenski Huti razmatraju uvođenje taksi za komercijalne brodove koji prolaze kroz južni deo Crvenog mora, nedelju dana nakon što su proglasili pomorsku blokadu Saudijske Arabije, rekli su regionalni izvori upoznati sa situacijom za Reuters.

Huti, koje podržava Iran, proglasili su 20. jula pomorski embargo protiv Saudijske Arabije, čime su otvorili novi front u ratu između Irana i SAD-a i njihovih saveznika, proširujući napade na tankere koji prevoze energente i druge zalihe preko voda izvan Persijskog zaliva.

Preporučujemo

Izvori su naveli da Huti razmatraju uvođenje taksi za većinu brodova koji prolaze kroz uski prolaz Bab el-Mandeb, koji povezuje južni deo Crvenog mora sa Adenskim zalivom.

Foto: Shutterstock/Erman Gunes

Za sada nije poznato kada bi ta mera mogla da bude sprovedena. Medijska kancelarija Huta nije odgovorila na zahtev za komentar.

Zvaničnici paramilitarne grupe iz Jemena putovali su u Iran u julu na ceremoniju sahrane pokojnog vrhovnog vođe ajatolaha Alija Hamneija, gde su sa iranskim zvaničnicima razgovarali o mogućnosti uvođenja naknada za prolazak kroz Bab el-Mandeb, navela su dva regionalna zvaničnika upućena u razgovore.

Cilj takvog poteza bio bi da se normalizuje praksa naplaćivanja prolaza međunarodnim plovnim putevima i poveća pritisak na Sjedinjene Američke Države, naveli su izvori.

Dodali su da bi kineski brodovi bili izuzeti od plaćanja tih taksi i da Huti podržavaju takav dogovor.

Kina je već vodila direktne razgovore sa Hutima kako bi omogućila svojim tankerima da prolaze kroz južni deo Crvenog mora bez napada.

Kina je najveći kupac saudijske nafte.

Iranski savetnici pomažu u planiranju taksi

Zvaničnici Huta koji su se avionom vratili iz Teherana bili su u pratnji iranskih savetnika koji su im pomagali u formiranju mogućeg tela koje bi regulisalo naplatu taksi kroz Bab el-Mandeb, rekao je jedan arapski zvaničnik iz regiona.

"Huti će pokušati da preuzmu kontrolu nad Crvenim morem i pokušaće da naplaćuju brodovima prolaz ako budu mogli", rekla je za Reuters Afrah al-Zuba, kandidatkinja za ministarku spoljnih poslova međunarodno priznate vlade Jemena.

Takav potez naišao bi na snažno protivljenje zemalja Zaliva i evropskih država, iako međunarodne pomorske snage trenutno nemaju dovoljno kapaciteta da obezbede dovoljnu zaštitu trgovačkom brodarstvu, dok postoji i mala politička volja za veću intervenciju, navela su dvojica zapadnih diplomata.

Iran je odbacio predlog Omana o zajedničkom regionalnom upravljanju Ormuskim moreuzom, koji bi uključivao dobrovoljne naknade za brodove.

Time su propale nade za rešavanje krize koja već mesecima ugrožava trgovinu kroz ovaj ključni pomorski prolaz.

Foto: MarineTraffic

Saudijska Arabija suočena sa pretnjom po snabdevanje

Zatvaranje prolaza Bab el-Mandeb lišilo bi Saudijsku Arabiju važne alternative Ormuskom moreuzu i povećalo strahovanja od nestašice nafte na svetskom tržištu.

Saobraćaj kroz Crveno more nije se u potpunosti oporavio od napada Hutija kod obala Jemena koji su počeli u novembru 2023. godine.

Huti su tada tvrdili da napadi predstavljaju podršku Palestincima tokom rata u Gazi.

Napadi na trgovačke brodove prestali su tek nakon prekida vatre u Gazi prošlog oktobra.

Najmanje jedan saudijski tanker napadnut je tokom protekle nedelje kod južne saudijske luke Džizan, u blizini Jemena, a Huti su preuzeli odgovornost za napad.

(Telegraf.rs)