Izrael bio spreman da obori avion "Flydubai" tokom pokušaja otmice: Procedura je potpuno jasna

Izrael je bio spreman da obori avion "Flydubai", na letu FZ 1073, tokom prošlonedeljnog pokušaja otmice, uprkos tome što se u avionu nalazilo 166 izraelskih putnika, rekla su za CBS News dva izraelska izvora koja imaju neposredna saznanja o incidentu!

Let iz Dubaija za Tel Aviv približavao se Izraelu kada je kopilot napao kapetana u pilotskoj kabini i pokušao da sruši avion.

Preporučujemo

Nakon što je avion naglo izgubio više od 4.000 metara visine, izraelsko ratno vazduhoplovstvo pokušalo je da stupi u kontakt sa pilotskom kabinom, ali nije dobilo odgovor.

Izraelske vlasti aktivirale su dugogodišnju proceduru za postupanje u slučaju potencijalno neprijateljske civilne letelice, sazvale unapred određeni odbor i uspostavile komandni centar.

Izrael je podigao borbene avione i zatvorio svoj vazdušni prostor. Avioni su kasnije opozvani nakon što su vlasti utvrdile da je letelica, dok se nalazila oko 700 kilometara od Izraela, skrenula ka Saudijskoj Arabiji. Saudijska Arabija je potom takođe podigla svoje borbene avione.

Kapetan je uspeo dovoljno dugo da se odbrani od kopilota i otključa vrata pilotske kabine, omogućivši izraelskim putnicima i osoblju Flydubaija da savladaju navodnog napadača.

Dvojica pilota koji nisu bili na dužnosti, a koji su putovali ovim letom, potom su preuzela kontrolu nad avionom i izvršila prinudno sletanje u Tabuk, u Saudijskoj Arabiji.

Putnici su kasnije vraćeni u Izrael spasilačkim letom Flydubaija koji je u sredu uveče sleteo na aerodrom Ben Gurion.

Izraelski protokol u slučaju sumnje na otmicu aviona

Da je let 1073 nastavio ka Izraelu i stigao do unapred određene udaljenosti, izraelski borbeni avioni bi ušli u jordanski vazdušni prostor kako bi ispitali letelicu, rekla su dva izvora, prenosi The Jerusalem Post.

Piloti lovaca bi leteli što je moguće bliže putničkom avionu, pokušavajući da vizuelno pregledaju kokpit i uspostave kontakt sa pilotom. Zatim bi pregledali kabinu iz vazduha tražeći znake panike ili druge indikacije da je kontrola nad avionom preuzeta.

Njihova procena bi bila prosleđena Ratnom vazduhoplovstvu i odboru koji nadgleda incident.

Ako bi vlasti zaključile da je avion otet, dok oni koji ga kontrolišu nastavljaju da održavaju radio tišinu i ne postavljaju nikakve zahteve, ministar odbrane i premijer bi bili uključeni u proces donošenja odluka kako bi doneli konačnu odluku.

Primetno je da je tokom sastanka Pododbora za obaveštajne poslove Odbora za spoljne poslove i odbranu otkriveno da je od početka godine u zemlju ušlo više od 1.200 članova posade aviona iz zemalja koje nemaju diplomatske odnose sa Izraelom, uključujući Siriju, Liban i Oman.

(Telegraf.rs)