Zašto su semafori baš crvene, žute i zelene boje - i zašto su one veoma važne?

Na svom početku, semafori su izgledali potpuno drugačije

Prvi semafor izmišljen je za vozove. U to vreme, imao je samo dve boje - crvevu (stop) i belu (kreni).

Kasnije je dodato i zeleno svetlo koje je značilo "oprez".

Preporučujemo

Tako da je semfor imao sledeće boje - crvenu (stop), zelenu (oprez) i belu (kreni).

Međutim, bela boja se vrlo brzo pokazala problematičnom jer su je mašinovođe često mešale sa udaljenom zvezdom ili nekim drugim svetlom.

Kompanije su primetile ovo i zamenile belo svetlo zelenim. Tako da je novi raspored ponovo imao samo dve boje - crvenu i zelenu.

Tela nadležna za puteve takođe su usvojila ovaj raspored kada su se pojavili automobili.

Međutim, dodato je i žuto svetlo kao signal za oprez.

Žuta boja je izabrana jer ima kraću talasnu dužinu od crvene, a dužu od zelene.

Razlika u talasnim dužinama jer razlog zašto je crvena boja najvidljivija sa veće udaljenosti.

Žuta je manje vidljiva od crvene, ali znatno više od zelene.

(Telegraf.rs)