Gorivo preskupo za Nemce: Električni automobili postali hit preko noći

Vreme čitanja: oko 2 min.
Foto: Shutterstock

Nemci se masovno okreću električnim automobilima dok cene goriva na pumpama nekontrolisano rastu. U aprilu 2026. godine skoro svaki četvrti novi automobil registrovan u Nemačkoj bio je na struju. Ovaj nagli skok prodaje izazvan je strahom od novih poskupljenja benzina zbog aktuelnih sukoba na Bliskom istoku.

Električni automobili pobedili benzince i dizelaše

Zvanični podaci pokazuju da je tokom aprila prodato više od 64.000 električnih vozila. To je ogroman skok od preko 40 procenata u odnosu na prošlu godinu. Vozila na baterije su sada zvanično popularnija od klasičnih benzinaca i dizelaša na najvećem tržištu Evrope.

Dok su benzinci pali na oko 53.000 prodatih komada, dizelaši su doživeli još veći neuspeh jer je gorivo skuplje. Njih je kupilo tek nešto više od 32.000 ljudi. Jedini modeli koji i dalje pružaju otpor su hibridi, ali se očekuje da će ih čisto električni automobili ubrzo preteći.

Zašto se vozači više ne plaše kupovine na struju

Glavni razlog za ovu promenu je visoka cena nafte koja plaši vlasnike starih automobila. Kupci sada vide električni pogon kao najbolji način da zaštite svoj kućni budžet od svetskih kriza. Takođe, pojava jeftinijih modela iz Kine i pad cena baterija učinili su ove automobile mnogo dostupnijim.

Zanimljivo je da je pre samo dve godine tržište bilo u velikom padu nakon ukidanja državnih subvencija. Ipak, strah od skupog goriva pokazao se kao jači motiv za kupovinu od bilo kakve pomoći države. Sadašnji trend rasta prodaje je toliko snažan da se prosečna emisija štetnih gasova u Nemačkoj smanjila za deset odsto.

Volkswagen i dalje drži prvo mesto na tržištu

Iako je konkurencija sve veća, Volkswagen ostaje najomiljeniji brend među nemačkim vozačima sa udelom od skoro 20 procenata. Odmah iza njega nalaze se Mercedes i BMW, dok je Škoda ubedljivo najprodavanija strana marka. Ukoliko se globalne napetosti nastave, struja će vrlo brzo postati jedini logičan izbor za prosečnog vozača u Evropi.

(Telegraf.rs)