Da li je kupovina kineskog automobila bacanje para? Imamo konačan odgovor

Kupovina kineskog automobila više ne predstavlja visok rizik za vozače u Evropi. Najnovije istraživanje kvalitetnih pokazatelja američke kuće J.D. Power potvrđuje da su fabrike iz Kine po preciznosti sklapanja i kvalitetu izrade dostigle evropske proizvođače. Nekadašnje sumnje u mehaniku i limariju zamenili su potpuno drugačiji izazovi sa kojima se vozači susreću na putu.

Proizvođači iz Kine drastično su smanjili jaz u završnoj obradi enterijera i spajanju karoserije na novim modelima. Ozbiljni mehanički kvarovi na motorima i menjačima postali su retkost, dok se ispravke na komponentama uvode mnogo brže nego kod tradicionalnih brendova. Kineska auto-industrija rešava nedostatke u hodu i bez čekanja višegodišnjih osveženja modela.

Preporučujemo

Težište pritužbi vlasnika preselilo se sa mehanike na digitalne sisteme i asistencije u vožnji. Napredni sistemi za automatsko kočenje, održavanje trake i prepoznavanje umora vozača u kineskim automobilima često šalju lažna upozorenja i reaguju agresivnije nego što je potrebno. Ekrani osetljivi na dodir takođe pate od komplikovanih menija, lošijih prevoda i povremenog pucanja veze sa aplikacijama Apple CarPlay i Android Auto.

Nasuprot tome, zapadni i japanski proizvođači i dalje pružaju zrelija softverska rešenja i bolje podešeno oslanjanje vozila. Njihovi elektronski asistenti manje ometaju vozača tokom puta, a razvijena mreža servisa i dalje predstavlja veliku prednost na tržištu.

Odluka o kupovini svodi se na lične potrebe i očekivanja kupca. Kineski automobili nude vrhunski odnos cene i opreme, naprednu tehnologiju kod električnih i hibridnih modela, kao i izradu bez vidljivih mana.

Sa druge strane, vozači koji traže savršeno podešeno upravljanje, intuitivan softver i proverenu postprodajnu podršku i dalje češće biraju evropske ili američke marke.

(Telegraf.rs)