Vožnja u leru, ili motorno kočenje: Zašto stara vozačka navika gubi smisao u modernim automobilima
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Dusan
Od kad dodjose ovi novi strucnjaci za saobracaj nikad veci kolapsi u istom. Price, prevencije, izmisljena radna mesta promotera kako u Abs u tako i u Mup u, samo se crpe sredstva iz budzeta. Nema kulture u saobracaju, bahatost, bezobrazluk auto skole javno prodaju dozvole. Nebuloze se plasiraju u medijima, kako je bilo lepo pre ovog sumanutog zakona i pre nekih privatnih skola sigurne voznje kroz neke nacionalne akademije. Ljudi se obogatise kao vlasnici auto skola i tehnickih pregleda kod nas 6000 zasticena cena, a u Eu 30e kolilo smo mi bogati kao nacija, muzu nas vekovima, a mi ponosni i izbacujemo iz brzine u ler.
Vatrogasac
Vožnju na leru su patentirali "pronalazač koji se u sve razumeju i sve znaju iako ni o čemu nemaju pojma.
Tt
Stari vozač, profesionalac i bivši auto trkač me je naučio: u kojoj brzini voziš uzbrdo tom ideš i nizbrdo. Zbog sigurnosti. Nikako u leru.