≫
Bicikl je išao stazom kada je vozač otvorio vrata auta: Kakav bi ishod ovakav sudar imao u Srbiji?
≫
Sve veći broj biciklista kao primarnih učesnika u saobraćaju dovodi do toga da oni sve češće bivaju učesnici u saobraćajnim udesima i nesrećama
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Pravila
Pravila svi moraju poštovati ali se razlikuju od države do države. Negde je propisano minimalno odstojanje. Negde je to 1,5 m, recimo. Kod nas se vode kao celo vozilo koje zauzima celu traku (i tako bi trebalo i da se ponašaju). Biciklisti ne mogu da očekuju da vozači posebno oaze na njih. Pravila ponašanja i provera koje vozači uče da bi dobili dozvole ne pokrivaju učesnike u saobraćaju koji su praktično brzi kao automobili a bešumni i nepredvidivi kao nevaspitani pešaci. Kada vozite kola ostavljate dovoljno prostora za otvaranje vrata, ne igrate se između vozila (jer je rizično bez obzira na vrstu vozila). Stoga biciklisti moraju da se nauče ponašanju u saobraćaju i svojoj odgovornosti.
Vladan
Vozač bi prošao isto kao da ga je udario motocikl ili drugi auto. Biciklista je učesnik u saobraćaju.
hmm
Pa ako bickikl nije isao po stazi za bicikle vec po kolovozu i udario u auto, verujem da bi biciklista morao da plati stetu na autu koju je napravio.