Evropa odlučila: Strogi propisi o izduvnim gasovima eliminišu benzince i dizelaše

Printscreen: Flickr/frankieleon

Evropska komisija je zatražila smanjenje štetnih gasova koji izazivaju efekat staklene bašte za čak 55 odsto, u odnosu na 1990. godinu, do 2030. godine. Ovo bi se možda nekome moglo učiniti kao veliki zalogaj, da Evropski parlament nije otišao korak dalje i usvojio meru smanjenja štetnih gasova za celih 60 odsto, sa 352 glasa i 326 protiv tog predloga.

Šta to konkretno znači? Pre svega, velike promene u industrijskoj proizvodnji, koja će morati da emituje manje ugljen-dioksida (CO2) i drugih štetnih gasova, ali i ogromne promene u automobilskoj industriji.

Preporučujemo

Proizvođači automobila će morati drastično da smanje količine CO2 koje emituju njihovi automobili, a to neće biti moguće bez ukidanja brojnih modela sa pogonom na benzin i dizel gorivo i sve većeg uvođenja električnih motora u nove modele.

Trenutno raspoloženje nije naklonjeno ni plag-in hibridima, pošto se iz mnogih institucija koje prate auto industriju može čuti da ih vozači uglavnom ne pune "na utičnicu" već ih koriste kao klasične hibride, prenosi Revija HAK. A to, opet, rezultira višim emisijama CO2.

O ovoj odluci Evropskog parlamenta sledi još rasprava u svakoj od zemalja članica, ali izglasani pridlog jasno definiše put kojim će se kretati automobilska industrija u zemljama EU.

(Telegraf.rs)