≫
Nastavlja se radikalo smanjenje ograničenja brzine
≫
Većini španskih vozača će nova odluka vlasti te zemlje verovatno zvučati kao poziv da ostave svoj auto i da krenu biciklom tamo gde su se zaputili...
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Dacha
Ako potpuno zabranite voznju smrtnost ce biti 0/10. Ovo je stvarno smesna brzina ogranicenja gde bukvalno nema smisla voziti auto
Milenijum
Ja bih ograničio najnižu brzinu na 25, najvišu na 35 tako da se svi kreću približno brzo. Ne postoji ništa zamornije i iritantnije nego kad jedan vozi prebrzo, drugi vozi presporo. Idemo svi 30 i to je to.