Nov propis EU: Od 1. jula svi automobili moraju da imaju sistem koji većina vozača prezire

Od 1. jula ove godine, kupovina novog automobila u Evropskoj uniji donosi dve važne novosti koje bi trebalo da spasavaju živote, ali i da spreče registraciju automobila koji ne ispunjavaju uslove.

Prva novost jeste da svi novi automobili moraju imati ugrađeno posebno, napredno svetlo za kočenje, bez kojeg više neće biti moguće dobiti homologaciju.

Preporučujemo

Reč je o takozvanom ‘Signalu za nužno zaustavljanje‘, odnosno sistemu koji se automatski aktivira pri snažnom kočenju na brzinama iznad 50 km/h, a njegova svrha je da jasno i pravovremeno upozori vozače iza da je došlo do naglog usporavanja. Cilj ovog sistema je da se smanji broj "naletanja" na automobile.

Tehnologija radi potpuno automatski, senzori mere koliko brzo i snažno se koči i odmah određuju treba li aktivirati signal ili ne. Vozači ne moraju ništa dodatno da urade.

Važno je da se istakne da se nova obaveza odnosi isključivo na nove automobile i laka teretna vozila. Vlasnici postojećih automobila ne moraju ništa naknadno da ugrađuju niti prilagođavaju, piše Autoweek.

Obavezan i sistem koji mnogi vozače ne vole

Od 1. jula, za sve nove automobile u Evropi obavezan je i sistem Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Radi se o sistemu koji kamerama i senzorima prati položaj glave i lice vozača. Ukoliko vaš položaj previše odstupa od pogleda napred koji sistam preferira, sledi zvučno i vizuelno upozorenje.

Sistem ADDW mora biti obavezno uključen pri pokretanju automobila. Dobra stvar je što se može isključiti, ali problem je što to mora da se uradi baš svaki put kada upalite auto. Treba napomenuti da isključivanje sistema često zahteva 'lutanje komandama', odnosno nekoliko dodira prstom po ekranu.

Kako piše Jutarnji, problem je što ADDW u praksi stvara dodatnu smetnju vozačima. Naime, iskustvo pokazuje da postoje velike razlike u radu takvih sistema. Postoje sistemi koji vas zaista upozoravaju tek kod ozbiljnog odvraćanja pažnje, ali postoje i brojni sistemi koji se nametljivo javljaju već pri prvom pogledu na primer na multimedijski ekran. Još gore, pojedini sistemi ‘pište‘ i kada skrenete pogled preko ramena, što vozači često radimo upravo da bi izbegli nesreću.

Pitanje je šta više odvraća pažnju: pogled prema drugoj saobraćajnoj traci ili sistem koji pišti i stvara dodatnu distrakciju?

(Telegraf.rs)