Veliki ADAC test dečjih sedišta: Jedan model potpuno podbacio, ovo roditelji moraju da znaju

Veliki test nemačkog autokluba ADAC pokazao je da najskuplje dečje sedište nije uvek i najbolje, ali i da najjeftiniji izbor može doneti ozbiljne rizike. Testirano je 26 modela različitih kategorija, od nosiljki za bebe do sedišta za stariju decu, a jedan model je dobio najgoru moguću ocenu.

ADAC je sedišta proveravao kroz bezbednost, rukovanje, ergonomiju, prisustvo štetnih materija i uticaj na okolinu. Cene testiranih modela kretale su se od manje od 70 evra do više od 500 evra.

Preporučujemo

Rezultati su pokazali da je šest sedišta dobilo ocenu "dobar", 16 je ocenjena kao "zadovoljavajuće", tri su dobila ocenu "dovoljan", dok je jedno sedište potpuno palo na testu.

Najveći problem bio je odvajanje sedišta tokom sudara

Najozbiljnije upozorenje odnosi se na model Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2. Ovo sedište namenjeno bebama od rođenja do visine od 87 centimetara nije prošlo ADAC test jer se tokom simulacije frontalnog sudara odvojilo od Isofix baze.

Takav kvar predstavlja veliki bezbednosni problem, jer veza između sedišta i baze mora ostati stabilna upravo u trenutku najjačeg opterećenja. ADAC je ovom modelu dao ocenu 5,5, odnosno "nedovoljan".

Cena ovog modela iznosila je oko 145 evra, a proizvođač je, prema informacijama testa, omogućio povrat ili zamenu za kupce koji su ga već kupili.

Test je ipak pokazao i pozitivnu stvar: nijedan model nije pao zbog previsokih vrednosti štetnih materija poput PFAS jedinjenja.

Najbolji modeli nisu nužno oni sa najvišom cenom

Najbolji rezultat na testu ostvarila je nosiljka Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size, sa ocenom 1,9. Namenjena je bebama visine od 40 do 87 centimetara, koristi Isofix bazu i košta oko 368 evra.

Dobro je prošla i verzija bez baze, Foppapedretti Disk Infant i-Size, koja je dobila ocenu 2,2 i košta oko 199 evra. ADAC ipak upozorava da modeli bez baze zahtevaju više pažnje prilikom postavljanja, jer veća mogućnost greške pri montaži može uticati na bezbednost.

Među bolje ocenjenim nosiljkama nalazi se i Silver Cross Glide Plus 360, koja je dobila ocenu 2,4. ADAC posebno podseća da deca mlađa od 15 meseci treba da se voze suprotno od pravca vožnje, jer njihov vrat još nije dovoljno razvijen za velika opterećenja tokom sudara.

Za decu koja prelaze iz nosiljke u veće sedište, dobro je prošao Cybex Sirona Ti. Ovaj model dobio je ocenu 2,5 i namenjen je deci visine od 40 do 105 centimetara.

Njegova glavna prednost je mogućnost okretanja sedišta radi lakšeg smeštanja deteta, ali ADAC upozorava da roditelji moraju paziti da dete ne okrenu prerano u smeru vožnje.

Cena, Isofix i jednostavno korišćenje mogu napraviti veliku razliku

Test je pokazao da Isofix sistem olakšava pravilnu montažu, ali sam po sebi nije garancija potpune bezbednosti. Sedište mora odgovarati konkretnom automobilu, a roditelji moraju pravilno koristiti sve mehanizme.

Kod starije dece dobar rezultat dobio je Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size, koji je ocenjen sa 2,5. Sa cenom od oko 75 evra predstavlja jedan od povoljnijih modela koji je ostvario dobar rezultat.

Dobro je prošao i Cybex Pallas G3, koji je dobio istu ocenu. Njegova prednost je dug period korišćenja, jer je namenjen deci visine od 76 do 150 centimetara.

ADAC test ponovo pokazuje da roditelji pri kupovini ne bi trebalo da gledaju samo cenu ili starosnu oznaku. Najvažnije je da sedište odgovara visini deteta, automobilu i da se pravilno koristi svaki put.

Kod proizvoda koji treba da zaštite najmlađe putnike, način ugradnje i svakodnevna upotreba često su jednako važni kao i sam kvalitet konstrukcije.

(Telegraf.rs)