Totalno drukčiji od drugih: Revolucionarni avion budućnosti uspešno izveo svoj prvi probni let
"Flying V", čiji je model ovih dana uspešno testiran u letu, predstavlja najznačajniju promenu u vazduhoplovstvu još od uvođenja mlaznog motora, tvrde njegovi kostruktori
Energetski efikasan avion budućnosti, nazvan "Flying V" zbog svog dizajna u obliku latiničnog slova V, prvi put je uspešno obavio let, saopštila je holandska avio-kompanija KLM (Royal Dutch Airlines) koja navodi da ta letelica predstavlja revoluciju u avio-industriji.
Flying V je rezultat godišnje saradnje Tehnološkog univerziteta u Delftu i holandske avio-kompanije KLM, a projektu se priključio i proizvođač aviona Airbus. KLM i Univerzitet u Delftu navode da je Flying V najrevolucionarnija promena u vazduhoplovstvu još od uvođenja mlaznog motora.
Preporučujemo
Budućnost je počela: Prvi japanski leteći auto uspešno obavio probni let
Putinov tajni projekat postaje stvarnost: Rusija dobija "nevidljivi" bombarder 6. generacije
Let probnog modela ovog ultra-modernog aviona trajao je nekoliko minuta, oko vojnog aerodroma u Fasbergu u Nemačkoj, odakle je Flying V uspešno poleteo, a potom i sleteo.
Avion je dizajniran tako da se putničke kabine, prtljažnik i rezervoari za gorivo nalaze u krilima, stvarajući tako poboljšani aerodinamički oblik.
Trup i krila letelice integrisani su u V oblik, kome avion budućnosti i duguje ime. Prema proračunima, Flying V će trošiti 20 odsto manje goriva od današnjih energetski najefikasnijih letelica, poput aviona Airbus A350, prenosi Tanjug.
Nova letelica budućnosti biće namenjena dugolinijskim letovima. Dizajniranje potpuno drugačijeg aviona od svih dosadašnjih nosilo je sa sobom mnoge izazove, pre svega, kako napraviti potpuno drugačiji avion koji će ujedno moći da koristi postojeće aerodrome.
Inženjeri su zato pazili da raspon krila novog modela bude isti kao i kod već korišćenih, a čak i tako Flying V ima kapacitet od 314 putnika i 160 kubnih metara prtljažnog protora, kao i savremeni Airbus A350.
Sledeći korak je Flying V let na bio-gorivo. Prema predviđanjima Flying V avion će prve putnike prevoziti između 2035. i 2040.
Povodom uspešnog probnog leta, generalni direktor KLM-a Piter Elbers je rekao da su nedavni događaji izazvani pandemijom korona virusa još jasnije pokazali da vazduhoplovna industrija mora postati održivija, a da KLM želi da i dalje doprinosi tome.
- To što se avio-industrija nalazi u vrlo izazovnim vremenima ne znači da će KLM odustati od podrške ovom projektu - kaže Elbers.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Slovenci eksperimentišu sa Pipistrel dronom: Civilni avion se pretvara u ubojito oružje
Helikopteri MUP gase požar na deponiji u Užicu: Protiv plamena se bore Kamov i Airbus
ZASTRAŠUJUĆ SNIMAK: Putnici u panici vrište dok beže iz aviona koji se zapalio pri sletanju
Avion skliznuo s piste tokom poletanja, pa se zapalio: Povređeno više putnika, nova drama sa Boingom
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
ALMA NIJE SKOČILA SA DECOM SA MOSTA Veliki obrt u istrazi tragedije: "Valentina je ključna osoba za rešenje misterije"
POKUŠAO JE DA POBEGNE DRUGOVIMA, A ONDA JE POKOŠEN! Očevici opisali detalje jezive nesreće na Novom Beogradu: Dečaku (10) se BORE ZA ŽIVOT
DETETU (10) SE BORE ZA ŽIVOT! Novi detalji stravične nesreće na Novom Beogradu
teorija zavere
Ovi su sa maketom zeznuli i Beograd na vodi :) Salu na stranu, meni je najinteresantniji predlog da putnicki deo aviona cini celinu koja, u slucaju nekog problema u toku leta, moze da se odvoji od ostatka aviona i ima svoje padobrane i dno koje se naduva za slucaj da mora da se spusti na vodu. Spasili bi tako gomilu zivota, ali izgleda da je bitnija manja potrosnja od zivota putnika.
Podelite komentar
Goran
Da putnici sede u krilima je suluda ideja. Zamislite u toku turbulencije koliko će da ih trese. Da ne govorim kada avion pravi oštre zaokrete, koliko će da se naginju.
Podelite komentar