≫
Kako sam na jedno veče postao navigacija vozaču GSP-a iz Šri Lanke? Neverovatna priča iz prevoza u Beogradu
≫
Od mladog momka za volanom sam na kraju dobio osmeh, koji je pokazivao veliku zahvalnost i sreću što se ponovo nalazi na putu koji mu je odranije poznat
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Beki
A vozač kao nema telefon i navigaciju?
Iggy
To nije vozač GSP već privatnog prevoznika. U GSP kao javnom preduzeću koje je osnovao grad ne mogu da rade stranci. GSP održava oko 60% linija, dok je 40% preko tendera grad poverio privatnim prevoznicima.
V8
Lepa priča