Promene u gradskom prevozu u Beogradu: Uz GSP imaćemo i UJP, a ovo je plan za nova vozila

Žao mi je što država i vlast nerazvija mala i srednja preduzeća koja se bave prevozom.Dozvolili su da Strela ima u gradu i prigradu preko 500 autobusa,da su to podelili po 10 svakom prevozniku koji hoće da radi,ako GSP nije u mogućnosti imali bi vise ljudi zaposlenih kao portira,perača ,knjigovostvenih usluga ,i svakojake prateće sisteme koji su potrrbni.Dali iko razmišlja o tome.Dali 1 mora sve a mi ostali nista.Ima li kraja ovakome lopovluku.O raspisanom tenderu nameštanju Strele da sve uzme pa ovo stvarno je sramota.

Sad mi ništa nije jasno, dali to prevoz više neće biti besplatan?, pa i nije bilo normalno da se ne plaća uopšte, mislim, da me ne shvatite pograšno, i meni je odgovaralo to ali to je prosto nemoguće besplatno se voziti u Srbiji.

A Nemanjićko plavu niko više ne pominje?

Idemoo ! Novo preduzece,novih 100 radnih mesta,100 dobrih plata, samo jako ! Naravno,iz budzeta. Bravo,bravo,bravo.

U prevodu nalazimo se na korak ili dva od ukidanja GSP, totalnog prebacivanja prevoza u ruke privatnika, a ko se ponadao da će tada prevoz ostati besplatan - neka razmisli još jednom, jer besplatan neće biti, može biti samo skuplji nego ikad do sad. Verovatno će studenti i za to biti krivi.

Pa kakva kontrola naplate ako je ukinuta naplata?

Nemam dobro mišljenje o trenutnoj vlasti, ali ne spadam u one koji sve kritikuju. Interesuje me šta imaju da kažu oni koji su, početkom godine, pričali kako se gradski prevoz, koji se finansira iz budžeta, neće održati. Evo prođe 5 meseci, a prevoz dobro funcioniše. Najveća mana je po meni to što info-table na stanicama ne daju tačne informacije. Da li je problem u GSP uređajima u vozilima ili u nečem drugom ne znam, ali to bi trebalo da se reši već jednom.